周五发布的财报显示，埃克森美孚利润同比增长超过一倍，达到 2022 年以来最高水平；雪佛龙则公布了公司历史上最高的季度盈利纪录。
埃克森美孚表示，得益于油气产量增长以及遍布美国得州至新加坡的近 20 家炼油厂，公司二季度利润达到 145 亿美元，为俄乌冲突引发能源危机高峰以来的最高水平。
雪佛龙二季度净利润达到 121 亿美元，同比接近增长 5 倍，主要受益于创纪录的油气产量以及炼厂加工量提升。
两家公司均因霍尔木兹海峡长期受阻而获得大量现金流。霍尔木兹海峡关闭导致全球燃料供应大幅减少，美国原油价格一度在季度内升至每桶 112.95 美元，汽油价格也攀升至四年来最高水平。
埃克森美孚首席执行官达伦 · 伍兹在声明中表示：" 第二季度受到市场扰动影响，但最终由我们的执行能力决定成败。市场环境提供了支持，但我们的业绩表现更多体现了多年打造的资产组合优势和运营模式实力。"
财报显示，埃克森美孚调整后每股收益为 3.52 美元，略低于市场预期的 3.56 美元；雪佛龙调整后每股收益达到 6.06 美元，高于预期的 5.55 美元。
炼油利润创纪录
尽管随着市场期待美国与伊朗达成长期和平协议、霍尔木兹海峡重新开放，油价在季度末有所回落，但航空煤油、柴油和汽油等成品油价格仍持续上涨。
这使炼油企业获得巨大收益——它们可以利用原油成本与成品油售价之间扩大的价差赚取利润。
埃克森美孚首席财务官尼尔 · 汉森表示，目前全球石油市场最大的瓶颈未必是霍尔木兹海峡原油运输受阻，而是全球炼油能力不足。
他补充说，国际原油价格在此次危机期间仍处于历史正常区间，但供应紧张已经从原油转向成品油。原因在于俄罗斯等国炼油产能下降，同时限制部分成品油出口。
" 目前全球可用炼油能力处于我们所见过的最低水平，这主要是由于霍尔木兹海峡之外的燃料市场变化所导致，并最终推动炼油利润率达到创纪录水平。"
埃克森美孚表示，公司第二季度柴油产量达到至少 2014 年以来最高水平，其炼油业务实现约 55 亿美元利润，远高于去年同期的 14 亿美元。
此外，公司还强调了近年来持续推进的成本削减计划。截至目前，相关结构性降本措施累计节省成本 163 亿美元。
油气产量创 20 多年新高
埃克森美孚表示，在剔除中东地区受扰动的产量后，公司第二季度油气产量达到 20 多年来最高水平。在美国最大油田二叠纪盆地，埃克森美孚日产量达到创纪录的 180 万桶。
该公司的上游油气生产业务第二季度实现 79 亿美元利润，高于去年同期的 54 亿美元。
雪佛龙方面，美国油气产量也创下季度纪录，达到 210 万桶 / 日，同比增加 38.2 万桶 / 日。产量增长主要来自去年完成收购的赫斯资产，以及二叠纪盆地项目。
雪佛龙首席财务官埃梅尔 · 邦纳表示，公司不会因为能源市场波动改变资本开支计划，今年仍计划推动产量增长 7% 至 10%。
在委内瑞拉，雪佛龙是目前唯一一家仍在运营的美国石油生产商。过去六个月，公司已将当地原油产量提高 15%，达到约 28 万桶 / 日。
