【太平洋汽车 新车频道】作为豪华中大型 SUV 市场的标杆级车型，诞生于 1999 年的宝马 X5 历经四代迭代，始终引领高端运动多功能车市场的发展潮流。如今，第五代全新宝马 X5 正式完成全球首发，车型全面革新产品实力，首次搭载燃油、柴油、48V 轻混、插电混动、纯电动及氢燃料电池五大动力体系，同时推出纯电版本宝马 iX5。新车已于美国斯帕坦堡宝马工厂完成全球首秀，海外市场将于 2026 年四季度起陆续开启交付，纯电、插混版本将于 2027 年春季登陆海外市场。
全新第五代宝马 X5 延续家族经典 SAV 车身比例，融合宝马新世代 Neue Klasse 设计语言，塑造出更具力量感的一体式单体车身造型。整车姿态挺拔大气，线条简约利落，在保留 X5 标志性硬朗气场的同时，实现了 aerodynamic 空气动力学优化，兼顾豪华质感与能效表现。
（全新宝马 X5 xDrive40）
新车前脸完成全面升级，直立式前脸搭配标志性的发光垂直双肾格栅，成为核心视觉符号。全系标配全新可切换双 X 日行灯，为宝马品牌首次搭载，灯组集成远近光、日行灯、转向灯等全部光源，用户可自主切换双 X 造型或简约对角灯光样式，自定义专属灯光视觉。燃油版与纯电版 iX5 前脸设计高度统一，仅在进气结构上做出差异化调整，纯电版采用封闭式格栅设计，更贴合电动化车型属性。
（全新宝马 iX5）
车身侧面轮廓流畅舒展，倾斜的车顶线条弱化 SUV 笨重感，搭配肌肉感饱满的轮拱造型，运动氛围拉满。车型标配全新 BMW Winglet 翼型门把手，采用高光黑色涂装集成于 B/C 柱位置，摒弃传统隐藏式把手的繁琐，兼顾超低风阻与实用便捷性。新车全系标配软吸车门，同时提供全自动电动开门选装配置，支持触控开启、刹车关门、语音控制、车机操作及 APP 远程控制，依托雷达传感器实现障碍物精准识别，杜绝开门磕碰风险。
车身轴距实现加长优化，大幅提升车内驾乘空间，同时提供丰富的个性化定制方案。新车拥有 11 种专属车身配色，包含太空银、灰松绿、温哥华绿等全新专属车漆，后续还将推出哑光定制漆面。轮圈规格覆盖 21 至 23 英寸，其中 21 英寸轮圈为全系标配，23 英寸轮圈首次登陆 X5 车系，进一步强化整车气场。
车尾设计层次分明，宽体肩部搭配内凹式车窗设计，有效优化空气动力学表现。贯穿式精致尾灯与前脸双 X 灯光主题遥相呼应，几乎覆盖车尾全宽，点亮后辨识度极强。新车取消经典天地门设计，换装一体式规整尾门，开合便利性大幅提升。
运动版本车型进一步强化专属气场，M 运动套件、M 运动高阶套件及旗舰 M60e xDrive 版本拥有专属运动化配置，包含高光黑外饰套件、专属空气动力学包围、红色 / 蓝色 M 运动刹车卡钳、专属运动轮圈，旗舰车型还配备 M 黄色双 X 大灯、熏黑发光格栅、专属四出排气与车尾扰流板，运动属性拉满。同时用户可通过 M 性能套件选装碳纤维前铲、尾翼、后视镜壳等定制配件。
全新宝马 X5/iX5 内饰全面重构，以极简化、驾驶员导向为核心设计理念，依托 Neue Klasse 全新架构科技，打造兼具豪华质感、科技氛围与实用属性的座舱空间。车内布局规整利落，大面积简约曲面设计搭配创新材质应用，彻底革新传统内饰体验。
( 全新宝马 X5 M60e xDrive )
( 全新宝马 iX5 )
材质层面迎来突破性升级，新车首次在汽车领域引入天然板岩装饰面板，通过特殊工艺将薄型天然板岩贴合于中控台、控制面板等曲面区域，搭配水晶玻璃打造的换挡杆、音量调节、座椅控制按键，极致凸显轻奢工艺质感。内饰提供多种材质组合，标配高品质超细纤维包覆，M 运动版本可选装 Alcantara 材质包覆，高配车型提供宝马专属美利诺真皮座椅，包含烟白、复古咖啡等专属配色。
座舱核心搭载
宝马全景视域 iDrive 智能座舱系统，基于宝马 X 操作系统打造，由 17.9 英寸自由切割中控屏、全宽全景视域屏、3D 抬头显示、全新多功能方向盘组成四维交互体系，支持触控、手势、语音、触觉反馈多重操作方式。系统搭载全新智能逻辑，支持桌面组件拖拽自定义、多模式场景切换，同时依托安卓开源架构，支持长期 OTA 在线升级，可持续迭代全新功能与数字服务。
值得一提的是，全新 X5 首次配备
可选装 14.6 英寸副驾娱乐屏，支持流媒体视频、车载游戏、视频会议等娱乐功能，内置驾驶员分心监测系统，行车过程中可自动根据驾驶状态调节屏幕亮度，兼顾娱乐性与行车安全。全车配备贯穿式 3D 背光氛围灯带，可随时间、驾驶模式自动调节光影效果，支持多种动态迎宾、送别灯光动画，还可选装动态光影地毯，仪式感十足。
舒适性配置全面拉满，全系标配可开启全景天窗、四区自动空调、后排座椅加热、前排座椅通风，高配车型搭载座椅按摩功能。音响系统可选装 18 扬声器宝华韦健杜比全景声音响，打造沉浸式车载声场。同时新车标配无线充电、双 Type-C 接口，全系支持无线 Apple CarPlay、Android Auto 手机互联，全方位提升驾乘体验。
依托轴距加长的优化设计，全新宝马 X5 后排腿部空间大幅提升，搭配角度优化的后排座椅靠背，长途乘坐舒适性显著升级。后排座椅支持 40:20:40 比例放倒，灵活性极强，可兼顾日常载人与大件储物需求。
后备厢布局规整，常规状态下容积可观，下层配备隐藏式储物槽，可收纳充电设备、车载工具等杂物。插混、纯电版本针对电池布局优化空间设计，在保障三电安全的前提下，最大限度保留储物能力。同时新车配备可伸缩拖车钩，选装空气悬架的车型可自由调节车身高度，降低装卸难度，实用性进一步提升。
全新第五代宝马 X5 最大的核心革新，是成为宝马品牌首款支持五种动力系统布局的车型，涵盖燃油、柴油、插电混动、纯电动、氢燃料电池。
纯电版 iX5：第六代电驱技术，800V 高压平台加持
全新宝马 iX5 是 X5 车系首款纯电量产车型，搭载宝马第六代 eDrive 电驱技术与 800V 高压架构，配备全新 120mm 高圆柱电池，采用无模组 CTC 集成设计，电池净容量达 141kWh，能量密度大幅提升。其中 iX5 60 xDrive 版本 WLTP 工况续航最高可达 525 英里（约 845 公里），EPA 测试标准续航可达 435 英里，续航表现稳居同级领先水平。
动力上搭载前后双电机四驱系统，系统综合最大功率 578 马力，零百加速仅 4.4 秒，极速可达 210km/h。充电性能实现跨越式升级，支持最高 460kW 超充，10%-80% 快充仅需 22 分钟，10 分钟快充可补充约 170 英里续航。同时全系支持双向充电功能，涵盖 V2L 外放电、V2H 家庭储能、V2V 车对车补能，拓展多元化用车场景。
燃油 / 柴油版本：六缸动力 +48V 轻混，高效节能燃油版 X5 40 xDrive 搭载全新升级 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机，匹配 48V 轻混系统，综合动力充沛、输出平顺，零百加速 5.1 秒，兼顾强劲动力与日常通勤的燃油经济性。柴油版 X5 40d xDrive 搭载 3.0T 直列六缸柴油发动机，最大扭矩 670N · m，适配可再生 HVO100 燃油，碳排放较传统柴油降低 90%，环保属性突出。两套燃油动力均匹配 8 速手自一体变速箱，48V 轻混系统可实现滑行、制动能量回收，进一步降低能耗。
插电混动版本：性能与节能兼顾新车提供 X5 50e xDrive、X5 M60e xDrive 两款插混车型，均搭载升级 3.0T 六缸发动机 +197 马力集成式电机，匹配 26.5kWh 大容量高压电池。其中入门插混版综合最大功率 483 马力，纯电续航可达 63 英里；旗舰 M60e xDrive 综合最大功率 612 马力、峰值扭矩 800N · m，零百加速仅 4.5 秒，兼具极致性能与短途纯电通勤能力。
氢燃料电池版本：前瞻能源布局
后续推出的宝马 iX5 氢燃料电池版，是品牌首款氢能源量产车型，搭载第三代燃料电池系统、宝马氢平储技术与专属高压电池，WLTP 续航可达 466 英里，补能速度快、零排放，展现宝马未来出行的技术布局。
全新宝马 X5 全系标配自适应悬架与近乎 50:50 的黄金前后配重，底盘调校兼顾运动操控与长途舒适。燃油、插混车型搭载第十代横向动态管理系统，纯电 iX5 搭载专属「Heart of Joy 超级大脑」动态控制系统，运算速度较前代提升十倍，可毫秒级调节驱动、制动、转向与能量回收，配合专属无感刹车技术，实现极致平顺的驾乘体验。
高配车型可选装专业级自适应底盘控制系统，配备 48V 主动防倾杆、双轴空气悬架与后轮转向系统，后轮最大转向角度 3.2 度，可缩短 0.8 米转弯半径，低速灵活、高速稳定。空气悬架支持多档位高度调节，可自动适配路况与驾驶模式，兼顾越野通过性与高速能效。
智能驾驶层面，新车搭载宝马 Symbiotic Drive 共生驾驶系统，实现人机协同辅助驾驶。全系标配增强型驾驶辅助、AI 智能泊车辅助，支持自适应巡航、车道居中、主动刹车、侧向碰撞防护、开门预警等全方位安全功能。可选装高速脱手驾驶辅助系统，支持最高 81mph 全速域 L2 级辅助驾驶，依托后视镜注视确认即可完成自动变道，智能化体验全面升级。同时可选装专业级远程泊车功能，可通过手机 APP 实现遥控泊车。
关于市场投放：全新宝马 X5 全系车型均由美国斯帕坦堡工厂量产，该工厂自 1999 年起持续生产 X5 车系，本次也是该工厂首次投产纯电动宝马车型，配套全新零化石燃料电池生产车间，实现绿色量产。海外市场中，燃油版 X5 将于 2026 年 10 月率先上市，插混、纯电版本将于 2027 年一季度陆续交付，氢能源版本后续逐步落地。
（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
