（沃尔沃 Recharge Concept 概念车，仅示意）
近日，沃尔沃官方释放重要产品信号，品牌正酝酿推出尺寸大于 XC90 的全新全尺寸旗舰 SUV，意在彻底破解北美市场长期存在的产品断层与销量天花板问题。沃尔沃 CEO 塞缪尔森公开确认，更大尺寸三排 SUV 已进入内部评估阶段，是品牌补齐北美高端市场、留存核心用户的关键布局。
长期以来，沃尔沃北美市场受制于产品结构短板：全系取消 V6、V8 大排量内燃机，仅靠 2.0T 四缸动力支撑旗舰市场，难以满足美式用户看重的拖拽能力、大排量气场与长途满载稳定性。同时，现有纯电旗舰 EX90 车身尺寸有限、第三排空间局促，无法对标宝马 X7、奔驰 GLS 等主流全尺寸豪华 SUV。行业数据显示，每年超一成 XC90 用户升级换购时直接流失至美系、德系全尺寸车型，成为制约沃尔沃北美销量突破 12 万台瓶颈的核心痛点。
为高效补齐旗舰产品缺口，沃尔沃将沿用成熟的集团协同开发模式，核心参考 EM90 车型的成功落地经验。作为吉利与沃尔沃技术协同的标杆，EM90 基于极氪 009 同源 SEA 浩瀚架构打造，保留成熟底盘、800V 高压三电核心硬件，由沃尔沃独立完成外观内饰设计、安全标定与全球法规认证，并非简单换标，兼顾研发效率、产品差异化与品牌高端属性，为全新旗舰 SUV 提供了可直接复用的落地路径。
据行业预研信息，这款全新全尺寸旗舰 SUV，将深度依托极氪 9X 的 SEA 平台硬件基础开发，保留超长轴距车身架构、高性能电驱与高压混动系统，彻底解决传统四缸动力拖拽偏弱、纯电车型空间不足的双重短板。新车将主打长续航插混版本、辅以纯电版本，以高性能电气化动力替代传统大排量内燃机，适配北美家庭长途自驾、拖挂旅居车的核心使用场景。
极氪 9X
在生产端，新车将纳入美国南卡工厂扩产规划，实现 100% 本土量产。依托现有 EX90、极星 3 成熟产线体系，不仅能快速落地新车产能，更可彻底规避海外整车进口关税，大幅优化终端定价体系，对比德系豪华竞品形成显著性价比优势。
随着全新全尺寸旗舰 SUV 落地，沃尔沃将完成北美市场完整产品矩阵搭建：燃油 XC60、XC90 稳住基本盘，全新电动 EX60 承接主流增量，旗舰全尺寸 SUV 抢占高端豪华市场。此举将彻底补齐多年来的大旗舰产品空白，打破无大排量、无全尺寸大车的产品桎梏，有望将沃尔沃北美年销量从 12 万台级别稳步拉升至 15 万台以上，成为品牌北美电气化转型与增量突破的核心支柱。
