近期多款热门车型迎来改款，音响系统成为重点升级方向。问界 M9 新款全系标配华为音响，标准版扬声器数量由老款 25 个增至 39 个，额定功率 2920W，采用 9.5.4 声道布局；顶配 Ultimate 领世加长版进一步提升至 43 个扬声器，并增加 4 个天空声道。该车配备后排四座独立音区，前排驾驶位声音单元可屏蔽后排谈话内容以增强私密性，同时支持每位乘客独立音频体验。软件方面深度整合鸿蒙座舱 4.0 与华为音乐，提供空间音频曲库及 AI 自适应声场调节功能。 蔚来 ES8 自 2018 年创世版搭载 12 个扬声器起步，历经多次改款后，现款扬声器数量达 27 个，并新增二排中置天空扬声器以强化环绕声场。相较同品牌新车型 ES9，ES8 未大幅堆砌参数，而是侧重实际听感与软件生态优化，支持杜比全景声等资源。 极氪 009 新款终止与 YAMAHA 的合作，转而搭载英国 Naim 音响。老款配备 30 个扬声器、7.1.9 声道布局，新款在硬件和布局上均有升级，并在前排头枕后方增设面向后排的中枢扬声器以提升声音还原度。值得注意的是，Naim 音响不再免费标配，部分高端版本需额外支付约 6 万元选装费用，上市期间可能限时赠送。 理想 L9 新款 Livis 音响系统扬声器数量、功率及声道布局均较此前 25 个扬声器、2080W 功率、7.3.4 声道有所提升。该车支持杜比视界与杜比全景声，为理想旗下多款车型共通特性。Livis 还具备与理想眼镜联动功能，为主驾构建独立声场，并支持前后排分区声场控制。 特斯拉 ModelY2026 款虽对音响系统进行小幅升级，但扬声器总数仍未超过 20 个，且未配备 7.1.4 天空声道，不支持杜比全景声。其音响由马丁洛根供应，但品牌未作宣传，整体体验偏向极简风格，在当前新能源车普遍强化座舱音响的趋势下，听感评价呈现两极分化。
网通社汽车频道
3小时前
