在 2026 未来汽车先行者大会上，零跑汽车 COO 徐军表示，当前消费者最关注的是价格，若车企不参与价格竞争，可能难以获得市场认可。他指出，降价已成为一种现实选择，但企业要实现盈利，必须在满足用户需求的同时有效控制成本。 徐军提到，汽车行业存在 " 卷参数 " 现象，例如续航从 700 公里提升至 1000 公里，用户感知差异极小，但成本却大幅上升；算力从 30TOPS 提升到 1000TOPS，实际体验提升远不及参数增幅。他以手机为例，指出约 50% 的功能用户几乎不用，说明产品已过度满足需求。他认为，汽车不应盲目堆砌配置，而应回归本质，提供 " 多快好省 " 的出行解决方案。 关于第二品牌计划，徐军未透露具体信息，仅表示目前尚不到公布时机。此前，零跑汽车副总裁李腾飞曾在 5 月 15 日的财报电话会上确认，公司确有第二品牌规划，相关产品最快将于今年年底或明年亮相，预计明年年中或下半年上市。
网通社汽车频道
20小时前
