本田汽车公司将于 2024 年第四季度暂停中型皮卡 Ridgeline 在阿拉巴马州林肯工厂的生产，预计停产期约 18 个月，直至 2028 年下半年恢复。停产主因是现款车型无法满足即将实施的更严格排放法规。 计划于 2028 年第三季度重启生产的 Ridgeline 将搭载新款 V6 发动机并进行外观更新，但不属于全新一代车型。下一代 Ridgeline 预计将在 2030 年代初推出，基于全新混合动力架构打造。 现款 Ridgeline 使用 3.5 升 J35Y6V6 发动机，采用单顶置凸轮轴（SOHC）设计；而计划用于改款车型的新款 J35Y8V6 发动机采用双顶置凸轮轴（DOHC）结构，已应用于 Pilot 和 Passport 车型。该新发动机取消了 VTEC 技术，据称更符合排放要求。此外，本田正在开发一款专用于下一代混动系统的全新 V6 发动机，目标是提升燃油效率和加速性能。 本田发言人未透露具体库存或未来规划细节，仅表示 Ridgeline 仍是其产品阵容中的重要车型，并将在皮卡细分市场继续发挥关键作用。 停产期间，本田将提高 OdysseyMPV 和 PassportSUV 的产量。Odyssey 生命周期已延长至 2030 年；Passport 在 2026 年完成重大改款后销量显著增长，2026 年第一季度销量达 14,045 辆，同比增长 20.1%；同期 Ridgeline 销量为 10,980 辆，仅微增 0.3%。 2025 年全年，Ridgeline 销量为 48,448 辆，同比增长 7.2%，但仍远低于竞争对手丰田 Tacoma 的 274,638 辆。Ridgeline 历史销量峰值出现在约 20 年前，第一代车型年销量略超 50,000 辆。
网通社汽车频道
4小时前
