网通社新车 5 月 27 日，极狐问道 V9 正式上市。新车共计推出四款版型，限时优惠价格区间为 19.48 万元至 24.98 万元。其中原 1250Max+ 版本升级为 1250Ultra 版，新增配置总价值 2.5 万元，售价下调 1.71 万元，综合回馈价值 4.21 万元，同时双零重力座椅、吸顶大屏、车载冷暖箱等配置也进行了全面下放。
北汽新能源董事长刘观桥在现场宣布，问道 V9 预售 48 小时订单量超过 8000 台，整体预售订单突破 15000 台。同时进一步介绍，该车围绕 MPV 用户实际用车需求打造，在空间、续航、底盘、驾控、安全五个维度进行针对性设计。
在车身空间与座舱配置方面，极狐问道 V9 车身长度为 5300mm，轴距 3200mm，采用七座布局。车辆第三排座椅靠背可调角度为 133 °，身高 1.8 米的乘客可正常乘坐。该车侧滑门宽度 781mm，地台高度 400mm；七座满载状态下，后备箱容积 450L，可容纳 7 件 20 寸行李箱、儿童推车以及高尔夫球包。车内配备声学座舱，第二排搭载双零重力座椅，座椅支持 16 点气囊按摩与石墨烯加热功能，同时配备 21.4 英寸吸顶大屏、22 扬声器音响以及 10L 智能冷暖箱。
动力与续航是该车型的核心配置之一，极狐问道 V9 搭载华为雪鸮增程系统、华为智擎电驱以及宁德时代骁遥电池。车辆纯电续航里程 310km，综合续航里程 1330km，具备双向充电功能。增程系统介入工作时，车内噪音变化不足 1 分贝。
底盘硬件决定车辆行驶质感，极狐问道 V9 配备元境 AI 底盘、磁流变悬架与 AI 智能预瞄系统，悬架可提前 25 米识别路面状况并完成阻尼调节，底盘采用前双叉臂、后五连杆结构以及铝合金材质。针对容易晕车的乘客，车辆可设置 " 一键舒缓 " 模式，进一步优化乘坐体验。新车麋鹿测试成绩为 75km/h，进一步验证该车操控的稳定性。
针对大型车辆驾驶难度高的问题，该车配备后轮辅助转向系统，最小转弯半径 5.7 米。车辆搭载自动泊车、记忆泊车、远程遥控泊车功能，同时配备 540 ° 全景影像、盲区预警以及大车视角补偿。车型搭载元境智能驾驶辅助系统，相关技术源自 L3 级同源技术，可实现高速、城区全场景 NOA 功能。
车身结构与车内安全配置上，极狐问道 V9 车身高强钢占比 89.83%，车身抗扭刚度 43689Nm/deg，配备内嵌式金属防滚梁，该防滚梁可承受每平方厘米 15 吨压力。车辆尾部配备热成型钢防撞梁、一体式压铸后底板，吸能空间 680mm。全系搭载的宁德时代骁遥电池共有 13 项指标优于国家标准，且通过 9 项专业测试。品牌为车辆提供三电终身质保、电池衰减超限只换不修、自燃一赔一相关保障。同时，车内座舱达到了近 0 醛 0 苯的母婴级健康标准。
目前，极狐问道 V9 实车已陆续抵达全国各门店，门店同步开放车辆静态品鉴与动态试驾服务，消费者可前往线下门店体验。
（图 / 文 网通社 布尔兰）
