近日，理想 L9Livis 在一次能耗实测中取得增程车型第一名的成绩。测试于 5 月 18 日进行，环境为阴转多云，气温 17 – 28 ℃。车辆设定为空调 24 ℃（自动 3 挡）、纯电优先模式，配备 22 英寸轮毂、285 宽胎，胎压 2.5bar。 测试涵盖纯电、城市馈电及高速馈电多种工况。满油满电状态下，车辆累计行驶 684.0 公里，平均车速 56 公里 / 小时，实测综合油耗为 1.7 升 /100 公里。 纯电模式下，在平均车速 58 公里 / 小时的条件下，实测纯电续航达 460.9 公里，表显电耗为 14.4 千瓦时 /100 公里。城市通勤场景中，平均车速 34 公里 / 小时，行驶 107.4 公里，实测馈电油耗为 4.7 升 /100 公里。高速场景下，平均车速 84 公里 / 小时，行驶 115.7 公里，实测馈电油耗为 5.7 升 /100 公里。 该车型搭载理想自研增程发动机，热效率高效区间拓宽，可在城市低速与高速巡航等全工况下稳定运行于高效区。同时，发电至驱动链路的损耗得到优化，提升了 " 油转电 " 的能量利用效率，降低馈电油耗。配合大容量电池及升级后的匹配逻辑，实现日常纯电通勤与长途高效补能的双场景优化。
网通社汽车频道
4小时前
理想 L9 Livis 实测综合油耗 1.7L/100km，获增程车型能耗测试第一
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