加拿大自 2024 年起允许每年进口 4.9 万辆中国产电动汽车，并适用 6.1% 的最惠国关税，该配额将逐年按比例增长。政策实施后，多家加拿大汽车经销商已开始积极寻求与中国车企合作。新斯科舍省和新不伦瑞克省的 10 家汽车经销店负责人迈克尔 · 麦吉利夫雷表示，中国电动车在材料、设计和驾驶体验方面表现突出，并已与其他加拿大经销商一同参加北京车展，与中国制造商建立联系。 多伦多郊区的汽车经销商经纪公司 DSMA 首席执行官法里德 · 艾哈迈德透露，目前已收到近 400 家加拿大经销商关于代理中国品牌的咨询，其正协助对接比亚迪、吉利和奇瑞等车企。部分中国品牌试驾车已运抵多伦多。 根据标普全球数据，2023 年加拿大汽车总销量超 190 万辆，主要品牌包括通用、福特、丰田和现代。部分当地消费者表示对中国电动车持开放态度，认为其将增加市场选择并带来积极影响。但加拿大汽车制造商协会对开放中国电动车进口表示担忧。 加拿大政府通过设定年度进口配额作为 " 安全护栏 "，限制初期市场份额。行业分析认为，中国电动车在加初期份额预计为 3% 至 5%，尚不足以显著改变现有竞争格局。
网通社汽车频道
8小时前
