通用汽车的 SuperCruise 驾驶辅助系统自近十年前推出以来，已实现累计 16 亿公里的脱手驾驶里程。过去一年中，用户通过该系统完成了 2870 万次出行。目前在北美地区，约有 75 万辆通用车辆配备 SuperCruise，覆盖 23 款车型。 该系统最早于 2017 年搭载于 2018 款凯迪拉克 CT6，随后逐步扩展至部分雪佛兰、GMC 车型，并于 2022 年应用于雪佛兰 Bolt 和悍马 EV。别克品牌也于 2025 年开始配备 SuperCruise。 SuperCruise 当前属于 L2 级驾驶辅助系统，支持在部分高速公路路段脱手驾驶，但驾驶员仍需注视道路并随时准备接管。通用计划在 2028 年率先将 L3 级自动驾驶功能引入凯迪拉克凯雷德 IQ 车型，届时驾驶员可在特定条件下进行非驾驶相关活动。 新系统将融合 Cruise 公司的技术经验。Cruise 为通用于 2025 年初收购的自动驾驶出租车公司。目前，通用已在密歇根州和加利福尼亚州的公共道路上测试下一代系统，参与测试的开发车辆超过 200 辆。公司还在开发用于提示驾驶员接管车辆的提醒系统。 SuperCruise 当前最高支持约 113 公里 / 小时的高速公路驾驶，高于梅赛德斯 - 奔驰 DrivePilot 系统在内华达州和加州 S 级车型上提供的约 64 公里 / 小时限速。
网通社汽车频道
2小时前
