2026 年 4 月 10 日，保时捷公布一季度全球销量数据。当季全球交付新车 60991 辆，同比下滑 15%。其中中国市场交付量为 7579 辆，同比下滑 21%，降幅居各区域市场之首。北美市场作为保时捷最大单一市场，一季度交付 18000 辆，同比下滑 11%。
自 2022 年起，保时捷在华销量已连续四年下滑。2022 年至 2025 年销量分别为 93300 辆、79300 辆、56900 辆和 41900 辆，同比跌幅依次为 2.5%、15%、28% 和 26%。受此影响，2025 年保时捷全球营收为 362.7 亿欧元，同比下滑 9.5%；销售利润为 4.13 亿欧元，同比下滑 92.7%。全年全球销量为 279449 辆，同比减少 10%。
保时捷中国总裁潘励驰表示，赢回中国市场的核心并非追求短期销量反弹，而是实现品牌长期价值回归。其判断标准包括豪华车市场份额稳定、客户满意度与忠诚度提升、经销商网络健康盈利，以及本土化产品获得市场认可。他强调，中国消费者对高品质、个性化及富有情感价值的豪华产品存在长期需求，叠加保时捷的赛道基因与驾驶体验，构成品牌信心基础。
