全场景 NOA 实现全国真开城
全新蓝山作为全场景 NOA 首发车型，在广州车展以 20 余辆 " 沧浪青 " 配色集中展示。该车搭载 Hi4 性能版混动系统，支持增程、并联、直驱三种模式，获 2024 年 " 中国心 " 年度十佳混动大奖。其车机系统连续蝉联安兔兔 7 至 11 月车机性能榜第一名，并获泰尔认证中心颁发的业内首个 " 智能座舱流畅性能认证证书 "。上市 24 小时大定达 8500 辆，11 月第一周交付 1424 辆，位列 30 万级新能源大六座 SUV 周销量第一。
高管强调智驾需落地而非概念
长城汽车副总裁刘艳钊表示，中国汽车品牌正通过电动化与智能化突破传统豪华品牌壁垒，全新蓝山三个月交付数据印证用户对长城智能技术的认可。CTO 吴会肖指出，公司已在算法、数据、算力三方面建立优势，依托端到端智驾大模型 SEE、AI 数据智能体系及九州超算中心持续推进整车智能化。董事长魏建军强调，智能驾驶不是一场秀，必须满足高频出行场景下的安全与体验需求。
技术积累支撑量产落地能力
长城汽车自 2011 年起布局智能驾驶，2014 年实现主动安全产品量产，2021 年高速 NOA 上车，为全球第三款、中国第二款全栈自研量产系统。截至 2024 年 10 月，用户辅助驾驶总里程突破 9000 万公里，高速 NOA 日均使用率达 12.6%。公司智能驾驶团队近 1300 人，研发占比超 90%，在北京、保定、上海、深圳、慕尼黑设有五大研发中心。
（图 / 文 网通社 言隐）
