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东风推舱驾一体方案

4 月 17 日,东风汽车宣布推出自主研发的 " 天元智舱 Plus" 平台,该方案基于自研国产芯片 " 武当 C1296",是国内首个即将量产的舱驾一体系统。传统智能汽车普遍采用两套独立计算单元,分别处理智能座舱(中控屏、语音、导航)与智能驾驶(刹车、转向、避障)任务,存在交互延迟问题。

天元智舱 Plus 将上述两套系统整合至单一计算平台,依托全栈国产供应链体系,实现核心软硬件 100% 国产自主供货。平台采用芯片内通讯与内存共享技术,消除系统间信息传递的中间环节,显著降低指令延迟。统一的人机交互界面支持功能场景拓展,官方称其具备 " 车辆会学习、越开越好开 " 的特性。

该平台带来四项技术革新:3D 沉浸式车控交互与智驾 SR 渲染技术、全场景设备无缝流转互联、自主 AI 大模型支持个性化需求响应,以及跨域融合计算的硬件架构优势。天元智舱 Plus 将首先搭载于一款 100% 芯片国产化的标杆车型,并计划于 2026 年内实现规模化量产落地。

(图 / 文 网通社 言隐)

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