大众品牌中国 CEO 罗伯特 · 齐泽凯于 4 月 21 日表示，在部分年轻消费者眼中，大众已成为 " 爸妈那一代人的品牌 "。大众曾连续 25 年位居中国车企销量榜首，但 2024 年被比亚迪超越，2025 年又被吉利挤至第三位。齐泽凯指出，中国汽车市场对德国车企而言已从增长引擎转变为激烈竞争的主战场，这一转变 " 超出了想象 "。 1985 年大众首次参加上海车展时，其宣传册因纸张和印刷质量引发中国消费者惊叹，现场人潮涌动、资料迅速被抢空。第一辆国产桑塔纳于 1983 年 4 月 11 日在上海汽车制造厂下线。 报道指出，德国汽车高管此前低估了中国车企在电动车研发上的快速崛起。汽车咨询顾问费利佩 · 穆尼奥斯表示，德国车企既未预见到这一剧变，也未意识到其速度之快。若无法扭转局面，传统德国车企可能在中国市场逐渐失去影响力。 尽管如此，大众仍视中国为未来汽车的重要试验场。在集团 CEO 奥博穆领导下，大众计划 2025 年在中国推出 20 款新能源车型，涵盖纯电、插电混动和增程式技术路线。齐泽凯承认，大众在安全、可靠和质量方面的口碑仍是优势，但这一形象也在一定程度上成为负担。
网通社汽车频道
1小时前
