整理丨 Lucus
本周（4 月 6 日至 4 月 12 日）出海大事件包括：SHEIN去年澳洲销售额 74 亿元；TikTok Shop 新增功能；奇瑞汽车启用欧洲运营中心；TikTok 宣布在芬兰建第二座数据中心；宇树科技和阿里将有出海战略级合作；Stellantis 与零跑拟在西班牙联合投产电动 SUV；SpaceX 营收超 185 亿美元，净亏损近 50 亿美元；大众汽车将终止田纳西工厂电动汽车生产。
出海四小龙
SHEIN去年澳洲销售额 74 亿元
4 月 10 日消息，SHEIN 的澳大利亚分公司 2025 年在当地市场的收入增长了近 20%，达到 15.3 亿澳元（约 74 亿元），总利润增长超过五分之一，达到 1900 万澳元（约 0.92 亿元）。
据了解，SHEIN 澳大利亚 2025 年营销费用增至 3500 万澳元以上。
TikTok Shop" 一商卖全球 " 新增内容分发与一键铺品功能
4 月 10 日，TikTok Shop 面向跨境自运营商家的 " 一商卖全球 " 项目升级，新增 " 内容全球分发 " 与 " 跨店一键铺品 " 两项核心功能，项目由此形成覆盖七大核心能力的多店铺经营解决方案。
此次升级以 " 经营组 " 为载体，支持商家将不同账号或不同主体资质下的多个店铺绑定为统一管理单元，实现在同一工作台完成跨国店铺的日常运营、内容发布与商品管理，无需反复切换账号后台。
" 内容全球分发 " 功能允许商家在任一绑定店铺后台选择目标国家及对应账号，勾选商品链接，并通过内置自动翻译完成视频内容转译，实现一键向多市场账号分发。当前优先支持从美国市场向全球分发，预计 4 月下旬扩展至任意区域互发。
" 跨店一键铺品 " 功能支持商家将同一商品快速同步至经营组内所有绑定店铺，无需逐个市场重复编辑商品信息；商品关键信息如自定义品牌、尺码表等可在全组范围内共享复用，降低重复劳动强度。
大公司
奇瑞汽车正式启用欧洲运营中心，加码"轻资产"出海模式
4 月 8 日消息，奇瑞汽车宣布启用欧洲运营中心，并同步启动奇瑞西班牙研究院。这是奇瑞首个海外区域运营中心，将承担公司欧洲业务的中央平台职能，整合运营、合规、供应链协调、财务及公共事务等职能，是奇瑞全球化战略的关键里程碑。
奇瑞汽车董事长尹同跃在启动仪式上表示：" 我们在巴塞罗那设立欧洲运营中心，将其打造成为奇瑞在欧洲的关键运营枢纽，就是希望构建一个更懂欧洲、更好服务欧洲市场的体系。"
数据显示，奇瑞目前已进入欧洲 18 国市场，已服务区域内超过 10 万名用户，预计未来几年将保持强劲增长势头。今年 1 至 2 月，奇瑞在英国及欧盟市场的销量达 3.9 万辆，同比增长 200%；同期新能源车出口 1.15 万辆，同比增长 250%。
尤为引人注目的是，奇瑞每出口 5 辆新能源汽车，就有 1 辆销往欧洲。奇瑞旗下 OMODA & JAECOO 品牌自 2024 年进入西班牙以来，销量已突破 4 万辆，成为私人客户插混汽车的领先品牌，2025 年更跻身西班牙私人渠道十大畅销品牌之列，其中超过 80% 的销量来自新能源车型，精准契合欧洲绿色出行的消费趋势。
截至目前，奇瑞集团累计全球用户超 1900 万，其中海外用户 623 万，业务覆盖 130 多个国家和地区。奇瑞也是首个累计出口突破 600 万辆的中国汽车品牌，连续 23 年保持中国品牌乘用车出口第一。
TikTok 宣布将投资 10 亿欧元，在芬兰建第二座数据中心
4 月 12 日消息，TikTok 宣布将投入 10 亿欧元在芬兰南部建设第二座数据中心，该项目由本地合作方承建，预计于 2027 年底前全面投用。工程分两阶段实施：前期完成基础设施建设，后期部署 AI 算力资源。建成后，该中心将成为 TikTok 在欧洲最大的自有数据中心之一。
此举旨在完善欧洲用户数据的本地存储体系，提升服务稳定性，并满足欧盟相关监管要求。此前，TikTok 已于 2025 年 5 月在芬兰科沃拉启动首个数据中心建设项目，并设立当地办事处，目标是为 1.75 亿欧洲用户提供符合 " 最高安全标准和监管要求 " 的本地化数据管理能力。
数据中心建设亦支撑 TikTok 电商业务发展。据 Flywheel 预测，TikTok Shop 在 2026 年交易总额将达约 870 亿美元，同比增长 56%；至 2030 年，字节跳动全球电商销售额份额有望达 14.6%，成为全球第三大零售商。稳定、合规的数据基础设施被视为电商扩张的前提条件。
除 TikTok 外，谷歌等科技企业近年亦持续加大欧洲本地数据中心投资力度。TikTok 此次投入被视为既是对监管压力的响应，亦是长期扎根欧洲市场的战略性举措。
宇树科技和阿里将有出海战略级合作
4 月 9 日消息，宇树科技最新款机器人 R1 今日现身阿里西溪园区，引发多人围观。据内部消息，阿里海外正在筹备一个出海项目，预计 4 月中旬在深圳举办的一场品牌大会上正式发布。
另有消息称，该项目或将落地阿里旗下跨境电商平台速卖通，速卖通正与宇树等更多品牌合作，推出定制化的深度出海方案和战略级项目，意在为更多中国品牌、尤其是天猫品牌提供出海解决方案。
消息提到，围观员工透露，工作人员在现场解释称，此次到访是为一个名为 " 树卖通 " 的新项目做准备。该项目预计将在 4 月中旬于深圳的一场品牌大会上正式对外官宣。
对于 " 树卖通 " 项目，有人士分析认为，从项目名称及宇树科技的海外发展计划来看，此次合作极有可能与阿里巴巴旗下的速卖通相关。
2025 年 6 月 19 日，阿里巴巴作为领投方之一参与了宇树科技的 C 轮融资。据悉，本轮融资始于 2024 年 9 月，由中国移动旗下基金、腾讯、锦秋基金、阿里巴巴、蚂蚁集团、吉利资本联合领投，原股东阵营亦大规模跟投。
同时宇树科技也入驻了阿里巴巴旗下的跨境电商平台速卖通进行销售。
Stellantis 与零跑拟在西班牙联合投产欧宝 OPEL 电动 SUV
4 月 12 日消息，Stellantis 正与零跑汽车进行深入谈判，联合开发一款欧宝品牌的电动 SUV。该车型将采用零跑汽车的技术，并在 Stellantis 位于西班牙萨拉戈萨的工厂生产。
如果最终达成协议，这将有助于 Stellantis 降低开发新款电动汽车的成本和时间。这家法意合资汽车制造商目前正将重心转向油电混合动力汽车。今年早些时候，该公司宣布将因缩减电动汽车计划而减记 250 亿美元。
Stellantis 于 2023 年收购了零跑汽车约五分之一的股份，并建立了合作关系。他们还成立了一家合资企业零跑国际，负责零跑汽车在中国以外的销售和生产。
两名消息人士称，新款车型将与零跑的 B10 紧凑型 SUV 共享同一架构，该车型也将于今年晚些时候在萨拉戈萨工厂组装，销往欧洲市场。
根据条款，零跑汽车将提供关键技术和零部件，包括电子电气部件，而欧宝将负责外观设计。该消息人士还补充说，该车型的大部分研发工作将在中国进行。
据知情人士透露，Stellantis 和零跑汽车就这一代号为 O3U 的欧宝项目展开的谈判始于 2025 年底，最早可能在本月达成协议。
海外大公司 / 大事件
SpaceX 业绩曝光：营收超 185 亿美元，净亏损近 50 亿美元
据外媒 4 月 9 日报道，SpaceX 在 2025 年实现超过 185 亿美元营收的同时，净亏损接近 50 亿美元。
亏损主要源于其对 xAI 的大规模投入。xAI 由马斯克创立，于今年 2 月被 SpaceX 收购，此后两家公司财务数据合并计算，SpaceX 的损益表因此纳入了 xAI 在算力基础设施与 AI 研发上的高额支出。
尽管 SpaceX 此次 IPO 被普遍预期将创下史上最大规模纪录，但合并后的财务结构意味着，投资者在获得 SpaceX 商业航天资产敞口的同时，也将被动承担 xAI 的扩张风险。后者仍处早期阶段，尚未形成成熟的商业模式，盈利路径也缺乏充分验证。
大众汽车将终止田纳西工厂电动汽车生产
4 月 10 日消息，大众汽车近日宣布，受美国电动汽车市场环境严峻影响，将于本月起停止在其田纳西州查塔努加工厂生产 ID.4 纯电动 SUV 车型，将产能转向销量更高的燃油 SUV ——途昂（Atlas）与途昂 Cross Sport。
查塔努加工厂于 2022 年开始生产 ID.4，这原本是大众汽车在美国本土化生产电动汽车的重要布局。然而，随着联邦政府于 2025 年秋季终止了 7500 美元的电动汽车税收抵免政策，ID.4 的销售遭受重创——在税收抵免取消后的第四季度，ID.4 销量同比暴跌 62%。
尽管 ID.4 在 2025 年全年销量同比增长 31%，但这一数字远低于同期 Atlas 的销量。大众汽车在声明中表示：" 电动汽车市场持续给行业带来挑战，需要在过去几年中做出审慎决策以应对这种不可预测性。" 产能转向利润更高的燃油 SUV
查塔努加工厂将重新配置生产线，专注于生产将于今年秋季上市的第二代 Atlas。大众汽车美国集团总裁兼首席执行官 Kjell Gruner 表示：" 查塔努加工厂一直是、也将继续是大众汽车在美国战略的基石。这一战略转变强调了公司对查塔努加及其劳动力的承诺。"
大众汽车表示，已生产的 2026 款 ID.4 库存预计可满足客户需求直至 2027 年。对于当前从事 ID.4 生产的小时工，将根据资历转移到工厂内的其他岗位，公司还将提供提前退休计划。未来仍有电动化计划。
