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3 月 27 日,众泰汽车股份有限公司(下称 " 众泰汽车 ")发布关于收到浙江证监局警示函的公告。公告内容显示,根据众泰汽车重整计划安排,公司应分别于 2023 年 12 月 21 日、2024 年 12 月 21 日 、2025 年 12 月 21 日 、2026 年 12 月 21 日偿还重整留债本金的 10%、20%、30%、40%。2025 年 12 月 21 日,众泰汽车及子公司新增到期未偿还债务本金合计 6946.11 万元,众泰汽车直至 2026 年 1 月 27 日才披露上述事项。
公告显示,上述行为违反了《上市公司信息披露管理办法》。众泰汽车时任董事长李立忠、时任总经理韩必文、时任董事会秘书王伊安未能恪尽职守、履行忠实勤勉义务,违反了相关规定,对众泰汽车上述违规行为负有主要责任。监管局决定对众泰汽车、李立忠、韩必文、王伊安采取出具警示函的行政监管措施,并记入证券期货市场诚信档案。与此同时,深交所要求众泰汽车及全体董事、高级管理人员认真吸取教训,杜绝此类事件发生。公告称,公司及相关人员本次收到《警示函》不会影响公司正常的生产经营管理活动。
2025 年 10 月 29 日,李立忠在众泰汽车第九届董事会第一次会议上当选为董事长,任期至 2028 年 10 月 28 日。但任职仅两个月,李立忠便辞职。2025 年 12 月 29 日,因个人家庭原因,李立忠申请辞去董事长、董事职务,同时辞去董事会战略委员会主任委员、提名委员会委员职务。2026 年 1 月 14 日,公司董事会选举韩必文先生担任公司第九届董事会董事长。
作为一家以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业,众泰汽车总部位于浙江省金华市,拥有众泰、江南等自主品牌,早期凭借模仿多家知名品牌车型的外观和低廉的售价获得市场的高度认可,后于 2020 年深陷财务危机进入重整程序,此后主营业务一直未见起色。进入 2026 年后,尽管众泰汽车频繁释放复工复产信号,但在在车市并没有太多的存在感。时至今日,众泰汽车整车业务何时能全面恢复生产仍处于未知。
3 月 18 日,众泰汽车宣布其全资子公司浙江深康汽车车身模具有限公司(下称 " 深康车身 ")于 3 月 18 日举行了复工复产暨启动仪式,深康车身正式恢复生产经营。众泰汽车表示,目前深康车身的复工复产尚处于初期阶段,其产能爬坡、供应链协同、质量控制等环节尚需时间磨合,其生产经营的稳定性有待后续验证。复工复产的启动,有利于完善众泰汽车零部件配套体系,为众泰汽车后续新平台研发、新车型生产奠定供应链基础。
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