蓝鲸新闻 11 月 10 日讯（记者 孙煜）新一年南极旅游季开启，旅行社报名也进入尾声。蓝鲸记者从拉美途工作人员处获悉，目前仅剩个别团期还有少量舱位，游客因为工作原因退订导致。
众信旅游工作人员告诉记者："2026-2027 南极季收客基本进入尾声，已经开始售卖明年的南极季产品。南极游目的地比较特殊，签证、资料、装备等需要准备的东西比较多，因此报名比较前置。"
蓝鲸记者注意到，部分国内旅行社公布的南极游产品价格，较去年同期上涨近 10%。
以 " 南森号 / 阿蒙森号 "17 天旅程为例，从国内出发乘机抵达阿根廷，在阿根廷南部乌斯怀亚港登船，一路穿越德雷克海峡抵达南极洲，随后返程，2026-2027 南极季的价格是 9.68 万元 / 人起。而在去年同期，同样 17 天的旅程、同样的旅行线路，价格为 8.98 万元 / 人起。这意味着，今年乘坐南森号 / 阿蒙森号去往南极旅行，单人价格比去年高出 7000 元，涨幅接近 8%。
以 2022 年新下水的 " 无极号 " 五星邮轮为例，价格差异更加突出，邮轮配备两架双引擎直升飞机，因此为游客提供两次免费的直升机巡游和一次免费的直升机登陆，和南森号最大的区别是可以海陆空全方位探索南极威德尔海。2026-2027 南极季，" 无极号 "17 天旅程的价格是 16.28 万元 / 人起，去年同期的价格是 14.88 万元 / 人起，单人行程价格上涨 1.4 万元，价格涨超 9%。
对于价格上涨，多家旅行社工作人员将涨价源头指向 " 邮轮公司 "，众信旅游工作人员告诉蓝鲸记者：" 油价上涨，不光是邮轮涨价、航空公司也提高了燃油附加税。此外，近年来极地游热度走高，南北极的邮轮公司每年都会有一定价格的上浮。"
拉美途工作人员告诉记者：" 南极游产品涨价主要是因为船票贵了，明年还会更贵，船票价格每年都涨。" 蓝鲸记者获悉，拉美途当前已经向极地邮轮公司，预定了未来两年的南极游舱位。
有业内人士告诉蓝鲸记者，南极游具有较强的资源稀缺性。IAATO（国际南极旅游组织协会）数据显示，2025-2026 南极旅游季的全球游客数量为 11.35 万人次。" 从事南极游的旅行社，需要拼口碑、拼质量、拼价格，还要拼资源。"
口碑好、资源好的旅行社，旗下南极游产品价格上涨。而部分口碑差的南极游产品价格则进一步下探。去年 " 南极游船票 5 万元 " 的话题得到广泛关注，而今年，不少南极游产品的价格打到了 2 万元以内。
