作者 | 乔钰杰
编辑 | 袁斯来
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硬氪获悉，佛山陀普科技有限公司（以下简称 " 陀普科技 "）近日完成数千万元 A 轮融资，投资方包括淮北集善、安徽恒纳、重庆海特。本轮融资资金用于安徽淮北 0.5GWh 生产基地的产能扩建，并计划于 2027 年 1 月投入生产。
陀普科技成立于 2019 年，是一家聚焦高能量密度锂电池及固态电池技术研发与产业化的企业。公司创始人陈光森博士拥有 30 余年电池研发与产业化经验，曾先后任职于日本株式会社研究院、新加坡材料研究院、德国 Varta 电池开发部副经理。2019 年，陈光森创立陀普科技，重点布局富锂锰基正极、全硅碳负极及固态电解质等技术方向。
高能量密度电池一直面临性能与量产之间的平衡难题。一方面，提高电池能量密度需要突破正负极材料的性能上限；另一方面，材料在充放电过程中的结构变化、界面稳定性及循环寿命，又会影响电池的实际使用表现。尤其是富锂锰基材料长期存在的电压衰减问题，以及全硅负极在循环过程中的体积膨胀问题，都是行业推进相关技术产业化时需要解决的难点。
陈光森博士向硬氪介绍，陀普科技目前已围绕富锂锰基正极、全硅碳负极、复合固态电解质及低衰减技术建立起相对完整的技术体系，并推动相关产品进入量产和商业化阶段。
其中，公司在准固态（电解液≤ 10%）电池领域已实现批量交付，量产电芯能量密度达到 460Wh/kg，并规划于 2027 年率先实现电解液≤ 5%、满足国标 GB/T 43568-2026 指标的全固态电池小批量样件交付验证。
正极材料方面，陀普科技重点布局富锂锰基材料。相较于传统三元材料，富锂锰基材料具有较高的理论比容量，同时具备低镍、无钴等成本优势。不过，其电压衰减问题长期制约着材料的实际应用。陀普科技通过材料配方优化、补锂工艺及表面改性等技术手段改善材料的电压保持能力和倍率性能。
据公司介绍，其富锂锰基正极材料克容量可达 300mAh/g，并已开展车规级量产验证，公司已与一汽奔腾在做技术服务对接，并签署保密协议。
负极材料方面，公司于 2024 年推动全硅碳负极技术落地量产。硅材料具有较高的理论比容量，但在充放电过程中体积变化显著，容易造成电极结构破坏和循环寿命下降。针对这一问题，陀普科技开发了原位固态电解质包覆技术，以改善材料膨胀过程中的界面稳定性。据介绍，其全硅碳负极可实现稳定循环 700 次，搭配自研正极体系后，电芯整体循环次数超过 500 次，量产电芯能量密度达到 460Wh/kg。
在固态电池方向，陀普科技选择氧化物与聚合物复合电解质路线，希望在安全性、离子传导能力和现有生产设备适配性之间取得平衡。与硫化物路线相比，该路线对产线改造幅度更小、工艺兼容性更强、产业化落地更快、量产确定性更高。公司目前已完成相关实验室扣式电池验证，正在推进全电池测试，并计划进一步降低电芯中的液态电解质含量，向更高固态化程度的产品演进。
除材料体系外，陀普科技还布局了电芯低衰减技术，通过材料配方、电芯结构、界面调控及制造工艺的协同优化，改善电池在长期循环中的容量保持表现。公司称，相关技术已应用于不同电池材料体系，目标是延长电芯有效使用寿命，可实现 500 – 700 次循环后容量保持率≥ 80%。
从商业化进展来看，无人机电池是陀普科技目前的主要业务，其 400Wh/kg 级高能量密度电池已稳定供货两年，460Wh/kg 电池已实现批量交付。无人机对电池的能量密度、瞬时放电能力和重量较为敏感，因此成为高性能电池率先落地的细分市场。相比新能源汽车等领域，无人机电池的验证和应用场景相对集中，也为高性能电池产品提供了商业化切入口。
公司还将高倍率电池拓展至高速电摩领域，相关产品支持持续 8C、瞬时 12C 放电，并已与快轮科技、悍能等品牌开展合作。此外，公司布局了超薄高能量密度充电宝产品，相关产品已通过 3C 认证。2026 年，公司预估营收 1.8 亿– 2 亿元，并已实现盈利。
产能布局方面，陀普科技目前以佛山为总部和研发中心，拥有电芯中试线及 PACK 产线；安徽淮北基地则是本轮融资后的重点扩产方向，建设 2 万多平方米的富锂锰基正极材料合成及电芯量产产线并实现 90% 自动化，进一步支撑高能量密度电池产品的规模化交付，将于 2027 年 1 月投产。
以下为硬氪与创始人陈光森博士交流节选：
硬氪：为什么全固态电池选择氧化物与聚合物复合路线，而不是目前更受关注的硫化物路线？公司在富锂锰材料上的积累，又将为固态电池研发带来哪些优势？
陈光森博士：不同固态电解质路线各有优劣。硫化物电解质的离子电导率较高，但对水分敏感，遇水可能产生有毒的硫化氢气体，因此对生产环境、设备和安全管理的要求较高，产业化投入也比较大。
相比之下，氧化物与聚合物复合体系更容易与现有电池制造设备衔接，可以在一定程度上降低产线改造成本。不过，氧化物材料本身较硬，与电极之间容易产生较高的界面接触电阻，需要通过聚合物和界面工程改善接触及离子传输。目前，公司正在围绕这些问题持续推进技术验证。
陀普科技的优势在于，我们已经在富锂锰材料的产业化方面积累了技术和量产经验。无论采用氧化物、卤化物还是硫化物电解质，固态电池最终都需要解决成本和规模化生产的问题。我们希望将富锂锰材料与固态电池技术结合，在提高能量密度的同时，进一步降低电池成本。长期来看，我们看好富锂锰固态电池的产业化前景，认为这有望成为公司未来的重要竞争优势。
硬氪：目前公司约 90% 的出货量来自无人机电池，未来在应用场景拓展上还有哪些考量？
陈光森博士：现阶段，我们优先布局无人机电池，主要是因为这一市场与公司的技术优势比较匹配。无人机对电池的能量密度和倍率性能有较高要求，既希望电池尽可能轻，又需要满足飞行过程中的瞬时大电流放电需求。我们的高硅碳负极技术能够支持 400Wh/kg 以上的电芯能量密度，并满足高倍率放电需求。目前，无人机电池已成为公司的主要出货产品和利润来源。相比之下，新能源汽车电池市场竞争更加激烈。因此，我们希望先在高性能细分市场建立优势，待产能进一步提升后，再逐步拓展汽车电池业务。
与此同时，我们也在布局其他应用场景。例如，利用现有电池技术开发超薄充电宝产品，并进一步拓展高速电摩市场。目前，公司正在推进相关业务合作，也在关注越南及东南亚市场的机会。
此外，我们正在关注数据中心储能等新兴需求。随着数据中心对供电能力和储能系统的要求不断提高，电池的能量密度、安全性及空间利用效率也愈发重要。我们认为，如果富锂锰材料能够与固态电池技术进一步结合，有望在这些场景中形成新的竞争优势。整体而言，公司会先发挥现有技术在高性能细分市场的优势，再逐步向新能源汽车及其他更大规模的应用领域拓展。
