【太平洋汽车 汽车动态】电动化转型的投入压力持续显现，曾经备受期待的经典车型电动化计划，开始向财务现实妥协。大众在最新财务更新中官宣，暂时搁置 ID.Golf 项目研发，这也是集团新一轮控本、优化投资结构的具体动作。在电动车盈利不及预期、整体利润大幅下滑的背景下，即便是高尔夫这样拥有全球情怀加持的 IP，也需要暂缓脚步等待资金条件成熟。
大众品牌及核心品牌集团 CFO 大卫鲍威尔斯在业绩会上确认了这一安排：" 因此一项具体措施是，暂时暂停大众品牌未来 ID.Golf 的研发工作，直到我们能够确保安排所需投资。" 而项目受阻的背后，还有 SSP 可扩展系统平台进度延期的拖累。SSP 平台原定 2026 年正式发布，受软件难题、开发成本持续上涨影响不断延后，集团资源优先倾斜给奥迪、保时捷，大众主品牌车型只能顺延。叠加业绩承压，大众最终选择暂缓 ID.Golf 投入。
这份财报透露出大众当下艰难的经营现状：前三季度集团营收约 2334 亿欧元，同比微降 2.2%，营业利润仅 0.71 亿欧元，同比近乎腰斩；第三季度单季更是出现 58.6 亿欧元营业亏损。全球累计交付 590 万辆，同比下滑 9%，中国市场第三季度销量 40.58 万辆，同比大跌 38.5%。集团预判全年营业销售回报率最高仅有 1%。就在官宣暂停 ID.Golf 前一天，大众也坦诚，自家电动车利润率依旧低于同级燃油车。
（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
