【太平洋汽车 新车频道】10 月 30 日，新款问界 M8 配置信息公布，新车共提供 Max 版（预售价 38.98 万起）、Max+（预售价 40.98 万起）和 Ultra 版（预售价 45.98 万起）共 3 款车型可选，官方称 15 亿投入，全新八大顶级架构，将于 11 月 13 日正式上市。
全新八大顶级架构
新款问界 M8 Max 版车型搭载 1.5T 增程混动，单电机后驱，匹配 56 度磷酸铁锂电池，标配双腔空气悬架 + 双阀连续可变阻尼减振器，还配有寰宇三联屏、主驾零重力座椅（限时赠送）、手势交互控车、全新超低温冷暖箱、全新智能香氛系统、华为乾崑智驾 ADS 5 等配置，提供后排 21 英寸 4K 娱乐屏、21 英寸轮毂、智能迎宾踏板选装。
Max+ 版车型提供增程和纯电动力可选，增程版升级为双电四驱，纯电版提供后驱和四驱可选，标配 100 度三元锂电磁，新增二排右侧零重力座椅 3.0（六座版）。同时，增程版还可选装 75.4 度三元锂电池，纯电版可选装 120 度三元锂电池，都可选装后轮转向、副驾零重力座椅、电动门、迎宾踏板、后排 21 英寸 4K 娱乐屏等配置。
Ultra 版本车型在 Max+ 版本基础上，标配 ± 8 ° 后轮转向、副驾零重力座椅、25 扬声器华为悦彰音响卓越系列、后排 21 英寸 4K 护眼柔光娱乐屏、百万像素投影大灯（增程）、全车智慧电动门，且纯电版标配 120 度三元锂电池。同时，增程版可选装 75.4 度三元锂电池，纯电版可选装投影大灯等配置。
外观方面，新款问界 M8 大体延续现款车型的设计语言，主要新增 " 天幕青 " 和 " 苍戎绿 " 两款车身配色，纯电版和增程版采用了一致的设计，前包围区域都采用点阵式格栅。此外，新车新增全新 20 英寸和 21 英寸轮毂。
尺寸方面，新款问界 M8 的长宽高分别为 5190/1999/1795mm，轴距 3105mm，采用 5/6 座布局，前备厢容积从 149L 提升至 210L（纯电版），六座版车型的后备厢暗格从 39L 加大至 63L。
内饰方面，新款问界 M8 整体延续现款车型设计，采用寰宇三联屏布局，屏幕边框明显收窄，屏占比更大，同时新增 " 沙砾棕 " 与 " 澜月白 " 两款全新配色，还配备 17 米超长氛围灯带与 4 组环抱式氛围光岛，座椅采用经典菱形格纹缝制工艺，搭配 Nappa 真皮包覆与超纤麂皮顶棚，整体豪华感大幅提升。
在配置层面，新款问界 M8 新增主副零重力座椅，加上二排右侧零重力座椅，整车共 3 把零重力座椅，均支持加热 / 通风 / 按摩功能，车载冷暖箱能实现 -18 ℃至 50 ℃的超宽温域，新增后排 21.4 英寸系顶屏、25 扬声器音响系统等配置。
辅助驾驶方面，新款问界 M8 全系采用 L3 级自动驾驶的架构设计，全车配备 38 个传感器，包括 896 线双光路图像级激光雷在内的 4 激光雷达矩阵，6 环视高清视觉矩阵，支持高速 / 城区领航辅助驾驶、车位到车位、全场景智能泊车等功能。
动力方面，新款问界 M8 全系采用 800V 高压平台和华为全新一代巨鲸电池平台 3.0，提供增程和纯电两种动力形式，其中增程版搭载 1.5T 发动机与前后双电机组合，发动机最大功率 118 千瓦，电动机总功率 397 千瓦，电池提供 75.4 千瓦时和 56 千瓦时两种容量，CLTC 纯电续航最高 432km，CLTC 综合续航 1435km。
纯电版搭载前后双电机四驱系统，电动机总功率 387 千瓦，提供容量为 100 千瓦时和 120 千瓦时电池组可选，CLTC 纯电续航对于 675km、708km、800km 和 830km。
底盘方面，新款问界 M8 采用增强型前双叉臂、后五连杆式悬架系统，并配备双腔闭式空气悬架和双阀连续可变阻尼减振器，同时还新增 ± 8 ° 后轮转向系统，支持蟹行模式。
从目前市场情况来看，新款问界 M8 未来上市后将会与理想 L9/L8、极氪 9X/8X、蔚来 ES8、腾势 N9、小鹏 GX 等车型展开竞争。现款问界 M8 自上市以来累计交付量已突破 18 万辆，曾连续 4 个月销量突破 2 万辆，成为现象级爆款车型，新款问界 M8 还能不能继续成为爆款车型？（文：太平洋汽车 吴启星）
