【太平洋汽车 汽车动态】在近期的 2026 物理 AI 与世界模型大会上，Momenta CEO 曹旭东分享行业判断，提出2028 年有望成为 L4 自动驾驶规模化落地的重要拐点，同时公布最新进展：Momenta 方案累计量产交付车辆已经超过 130 万台，海量真实行驶数据正在持续反哺算法迭代。
曹旭东将智驾安全性、性能指标每两年提升十倍的规律，定义为 " 智驾摩尔定律 "。他认为，从 2026 到 2028 年，头部企业有望把迭代节奏进一步加快，实现相关指标每年十倍级提升。世界模型、数据规模扩充、模型规模扩充，是推动这一轮提速的三大核心要素。
技术层面，Momenta R7 世界模型已于今年 4 月实现量产首发。这套模型通过海量真实路况数据学习物理规则，再借助仿真环境、强化学习不断打磨，重点针对少见、复杂的长尾场景优化防御性驾驶能力，以此降低 L4 技术的迭代成本，补齐从 L2 辅助驾驶向 L4 完全自动驾驶跨越的短板。
这一判断也贴合 Momenta 长期坚持的 " 一个飞轮、两条腿 " 战略：一边走 L2 量产路线，和全球多家主流车企合作装车，持续获取真实道路数据；另一边推进 L4 Robotaxi 研发测试，两条路线共享统一算法架构，互相赋能。这种路径的优势在于，依靠量产车型摊薄研发成本，避免 L4 业务长期停留在小范围试点阶段。目前 Momenta 也已经拿到德国全境 L4 道路测试许可，海外落地同步推进。
