来源：环球市场播报
Cantor Fitzgerald 于 10 月 19 日重申对特斯拉（Tesla）的 " 增持 " 评级及 485 美元目标价，继续看好公司在发布新一代高性能电动跑车 Roadster 后的发展前景。特斯拉上周展示了这款备受期待的新车，其搭载源自 SpaceX 的压缩气体推进技术，能够实现短暂悬空，并宣称从静止加速至每小时 60 英里（约 96.6 公里）所需时间不到 1 秒。特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克同时宣布，新款 Roadster 计划于 2028 年开始量产。
新款 Roadster 展示悬空与空中翻转能力，计划 2028 年量产
在上周的产品演示中，新款 Roadster 展示了有别于传统电动跑车的运动能力。车辆借助 SpaceX 相关压缩气体推进技术，沿弧形坡道加速后腾空，在空中完成翻转动作，并最终安全降落至地面。演示过程中，Roadster 还跃过包括特斯拉 Semi 电动卡车在内的多款车型，展示了推进系统对车辆运动轨迹的控制能力。
新款 Roadster 最受关注的技术指标是其加速性能。根据特斯拉的介绍，该车能够在不到 1 秒内完成 0 至 60 英里 / 小时加速，并借助压缩气体推进器实现短暂悬空。不过，上述能力仍主要来自产品展示和公司披露，量产车型的最终性能、使用条件及道路适用性尚待进一步明确。
马斯克表示，新款 Roadster 计划于 2028 年开始生产。这意味着，尽管车辆已完成公开展示，其商业化交付仍需要等待至少一年多时间，未来生产进度将成为市场关注的重点。
Cantor Fitzgerald 维持增持评级，目标价 485 美元
Cantor Fitzgerald 分析师 Andres Sheppard 在 Roadster 亮相后维持对特斯拉的积极判断，重申 " 增持 " 评级及 485 美元目标价。以文章所述 354.72 美元股价计算，该目标价对应约 36.7% 的潜在上涨空间。
不过，特斯拉当前估值仍处于较高水平。按照报道提供的数据，公司市盈率达到 326.45 倍。考虑到新款 Roadster 预计要到 2028 年才开始量产，短期内该车型对公司收入和利润的实际贡献仍存在不确定性。
其他机构对特斯拉的判断相对谨慎。摩根大通维持 " 中性 " 评级及 415 美元目标价，高盛同样维持 " 中性 " 评级，目标价为 360 美元。与 Cantor Fitzgerald 相比，两家机构对特斯拉当前股价的进一步上涨空间持更为保守的态度。
特斯拉 10 月 21 日公布财报，欧洲自动驾驶业务取得进展
除新款 Roadster 外，市场关注的另一重要时间点是特斯拉定于 10 月 21 日公布的季度财报。投资者将重点关注公司的汽车业务盈利表现、交付前景，以及自动驾驶等新业务的商业化进展。
与此同时，特斯拉完全自动驾驶系统（FSD）在欧洲的推广也出现新进展。斯洛伐克接近批准特斯拉 FSD 系统，如果获得批准，该国将成为欧盟第九个批准相关系统的成员国，有助于进一步扩大特斯拉自动驾驶技术在欧洲市场的覆盖范围。
美国市场方面，加利福尼亚州近期推出的电动车补贴计划已支持近 1.2 万辆电动车的购买，为当地电动车市场提供一定需求支撑。
整体来看，新款 Roadster 发布展示了特斯拉在高性能电动车及推进技术方面的研发成果，也为市场提供了新的长期增长预期。不过，考虑到量产时间仍在 2028 年，短期内特斯拉股价表现仍将更多受到本周财报、汽车业务盈利能力及自动驾驶商业化进度的影响。
