文｜张子怡
编辑｜袁斯来
36 氪获悉，10 月 14 日，大疆发布大疆机场 4。这是大疆首款采用自动换电方案的无人值守平台，搭配 Matrice 5TD 无人机和 O4 地面站使用。其国内套装售价为 167,999 元，软件订阅、非标准场景部署及其他选购服务需另行付费，目前已开放预订。
无人机机场是一类固定部署的自动化站点，承担无人机起降、补能、通信和数据回传等工作。对电力巡检、森林防火、应急救援和城市治理等高频任务而言，它可以减少飞手携带设备反复到场，使无人机从临时调用的作业工具，转变为可远程调度的固定节点。
大疆自 2022 年推出首代机场，机场 4 是该系列第四代产品。据公司披露，大疆机场系列已进入全球 80 余个国家和地区，累计完成超过 800 万飞行架次和 200 万小时无人值守作业。
机场 4 最主要的变化，是将上一代的快充方案改为自动换电。以往无人机返回机场后需要原位充电，两次任务之间通常间隔约半小时；机场 4 可在 25 秒内完成电池更换，并在 45 秒内再次起飞。配套无人机单架次最长续航为 59 分钟。
这项改动针对的并非单次飞行时间，而是连续任务中的地面等待。在普通巡检中，半小时的充电时间通常尚可接受，但在火灾、地震或连续巡检等场景中，补能空窗会影响现场覆盖。换电后，无人机可以在上一架次结束后快速接续任务。
据大疆介绍，机场 4 采用转盘式换电结构，可自动完成电量耗尽电池取出、满电电池装入并完成系统自检。为缩短换电后的启动时间，设备还加入无线供电系统，在电池被取下时维持无人机航电系统运行。机场可在零下 40 摄氏度至 50 摄氏度的环境中工作；相关参数均来自大疆受控环境测试，实际表现会随环境和使用方式变化。
与机场 4 配套的 Matrice 5TD 集成长焦、红外和激光测距等多类模组。按照大疆测试数据，其 11 倍长焦镜头可在 400 米内辨别车牌，在 100 米内识别螺栓、销钉等细小目标；激光测距最远量程为 3 公里，可将距离和目标坐标叠加到图传画面中。
Matrice 5TD 最大有效载重为 450 克，提供三个挂载位。例如在夜间搜救中，可同时搭载喊话器、探照灯和降落伞。飞行安全方面，机身加入三向毫米波雷达、环扫激光雷达和六向视觉感知系统，并支持在 12 米每秒风速下起降。
机场 4 也将 AI 识别延伸到飞行和后台系统。Matrice 5TD 可在机载端实时识别车辆、船只和烟火等 17 类目标，并允许接入第三方模型；大疆司空 2 则负责远程操控、航线任务、在线检测、告警和设备运维。同期推出的上云 API 2，用于帮助企业和开发者把机场接入现有业务系统。
从产品结构看，机场 4 不只是为无人机增加一套更快的补能装置，而是把飞行器、换电机构、感知载荷、AI 识别和后台调度组合成一套无人值守系统。其核心变化，是尽量减少两次任务之间对人员和时间的依赖，为高频、连续作业提供基础条件。
