美国总统特朗普本月早些时候曾表示，欧洲已同意动用 " 规模庞大、储备充足的柴油库存 "。IEA 周四公布的释放规模相当于全球不到一天的柴油消费量，或略高于美国五天的柴油消费量。
IEA 在声明中并未明确说明具体释放时间表，但称相关具体计划已经制定。
受中东战争及俄乌冲突扰乱供应影响，全球多个市场的柴油价格已飙升至历史高位，给各国政府和消费者带来通胀压力及生活成本上升的风险。
IEA 拥有 30 多个成员国，其中包括美国以及欧洲和亚洲的主要盟友。该机构成立于 1974 年，旨在应对阿拉伯国家石油禁运带来的冲击，后续主要任务是在中东和东欧等地区发生战争等危机时，通过动用石油储备保障能源安全。
随着美国柴油价格在 9 月飙升至历史高位，特朗普政府一直敦促欧洲释放柴油库存。美国汽车协会 ( AAA ) 的数据显示，截至周四，美国柴油零售价格平均为每加仑 6.32 美元，较去年同期高出逾 70%。
随着 11 月 3 日美国中期选举临近，特朗普正面临要求其采取措施降低燃料价格的政治压力。上周，特朗普与俄罗斯达成了一项柴油交易协议，但分析人士认为，该协议对降低燃料价格的作用有限。
本月早些时候，由法国牵头的七国集团 ( G7 ) 宣布，将通过 IEA 协调动用柴油储备，以应对柴油供应危机，但当时并未公布具体释放数量。
Lipow Oil Associates 总裁安迪 · 利波表示，IEA 此次释放储备 " 并不能解决根本问题，即如何提高炼油厂的产量。目前，中东和俄罗斯的一些炼油厂遭到破坏，而美国的炼油厂则已满负荷运转 "。
今年 3 月，IEA 成员国同意释放 4 亿桶石油，以应对伊朗战争引发的全球供应中断。IEA 周四表示，各成员国此后又同意，将在 " 兼顾各国具体情况的前提下，适时 " 释放 3 月承诺释放的剩余 1 亿桶石油。
IEA 表示，截至目前，已有 3.3 亿桶石油投放市场。由于部分成员国实际释放的储备超过了最初承诺的数量，此次石油储备释放总量最终将超过 3 月商定的 4 亿桶。
消息人士透露，2000 万桶柴油的释放规模低于此前考虑的 5000 万桶，且当前的储备释放计划力度不足，无法有效遏制燃料价格持续上涨。Saxo Bank 分析师评论称：" 柴油类产品价格小幅回升，表明市场可能对释放规模感到失望。"
