财联社 10 月 9 日讯（记者 胡皓琼）飞机需求持续增加，渤海租赁（000415.SZ）旗下子公司拟向空中客车（股票代码：AIR/EADSY）及波音（股票代码：BA）采购共 250 架飞机。
今日晚间，渤海租赁公告，旗下子公司 Avolon 分别与空客、波音签署协议，拟采购 250 架飞机（包括 75 架 A320NEO 系列飞机、35 架 A330NEO 系列飞机、140 架 B737 MAX 系列飞机），同时获得 100 架空客飞机的购买选择权（包括 A320NEO 及 A330NEO）。
其中，空客飞机将于 2035 年年底前陆续完成交付，波音飞机将于 2036 年年底前陆续完成交付。
此次采购完成后，Avolon 的订单飞机数量将增加至 749 架。渤海租赁表示，本次交易有利于提升公司飞机订单储备、进一步提升公司议价能力、降低公司购机成本，提升公司在全球飞机租赁市场的竞争力。
今日，渤海租赁还披露了 Avolon 三季度运营数据。截至 2026 年三季度末，Avolon 机队规模为 1092 架，包括自有飞机 561 架、管理飞机 32 架、订单飞机 499 架（不含本次采购数量），服务于全球 62 个国家的 138 家航空公司客户，计划于未来 24 个月交付的订单飞机已有 89% 落实租约。
公告还显示，Avolon 三季度共接收 10 架飞机，完成 29 架飞机的出售，截至 Q3 末，已同意出售但尚未完成交割的飞机为 112 架。同期内，签订了 84 笔飞机租赁交易（包括租赁协议、租期延长或修订协议等）。
值得关注的是，不久前，空客发布了全球航空市场预测，预测表示，中国的航空旅客周转量将以 5.2% 的年复合增长率持续攀升，从 2025 年的 1.7 万亿收入客公里增至 2045 年的 4.6 万亿收入客公里。中国人均年乘机次数将从 2025 年的 0.5 次增加到 2045 年的 1.4 次。中国的航空旅客周转量将以 5.2% 的年复合增长率持续攀升，未来 20 年，中国需要超过 8800 架新客机。
公开信息显示，渤海租赁主营业务为租赁业，主要为境内外客户提供飞机、基础设施、高端设备等多样化的专业租赁服务，包括经营租赁和融资租赁两大经营模式。
其中，公司飞机租赁业务主要通过子公司 Avolon 及天津渤海开展，核心业务模式为从飞机制造厂商或其他机构购买飞机或飞机资产组合，以经营租赁为主的方式向全球范围内的航空公司及其他客户提供飞机中长期租赁服务。截至 H1，公司飞机租赁资产占公司租赁资产规模的 98.34%。
