来源：新浪科技
新浪科技讯 10 月 3 日上午消息，国庆假期出行充电高峰，多家电车品牌的超充服务被消费者吐槽，包括比亚迪闪充 " 充不满 " 以及理想充电桩 " 双标 " 等。
有比亚迪车主表示，该品牌闪充的实际充电能力不足，" 是否闪充，全取决于储能柜状态 "。而理想车主则直言，非理想品牌车辆，最多只能充到 80%/85%，而理想增程车型可充至 90%，理想纯电、5C 增程则直接给到 95%。
对此，比亚迪客服向《BUG》栏目解释称，造成充电时间长的原因可能是储能柜电量不充足所致，" 节假日期间使用人数比较多，可能导致储能柜没办法及时补能 "。如果想达到闪充，充电枪必须要达到 1500 千瓦功率，但储能柜是自主补能，目前没有办法人为操作。
理想客服人员表示，所有动力电池充电到 80% 以后，充电速度都会越来越慢，节假日充电慢的话，其他客户就充不上了，因此国庆、春节长假期间，为服务更多车辆，理想不同充电站的充电上限会调整，每个充电站根据充电饱和程度来定，一般都是 80%、90%、95% 这三个标准。
资料显示，比亚迪在 2026 年 3 月宣布启动 " 闪充中国 " 战略，计划在 2026 年底前在全国建成 20000 座闪充站。理想汽车则宣布已在全国建成 4171 座超充站、22949 根超充桩。（刘丽丽）
