根据特斯拉官网周五（10 月 2 日）发布的数据，公司第三季度共交付了 486,532 辆汽车，高于分析师平均预期的 463,761 辆。
尽管如此，这一交付量仍较去年同期的 497,099 辆有所下降——当时这一数字创下纪录，主要由于美国消费者赶在联邦电动车购车优惠取消前抢购汽车。
最新报告还显示，Model 3 和 Model Y 第三季度的交付量达 478,237 辆，约占总交付量的 98.3%。
特斯拉近期缩减了产品阵容，停产售价较高的 Model S 和 Model X。目前，公司面向消费者销售的车型仅剩三款：广受欢迎的 Model Y 和 Model 3，以及颇具争议的 Cybertruck。
展望未来，特斯拉还有更多新车型即将推出，包括外界期待已久的改款 Roadster 跑车。公司目前也已开始生产没有方向盘和踏板的 Cybercab，同时还在销售 Semi 纯电动重卡。
报告还显示，特斯拉第三季度生产了 464,391 辆汽车，部署了 13.7 吉瓦时的储能产品。
StoneX 分析师 Mickey Legg 评论道，特斯拉汽车交付量好于预期，" 为我们的汽车业务预测带来了潜在的上行空间 "，但公司的能源业务仍存在一些疑问。
当下，马斯克正致力于推动公司转向人工智能、无人驾驶汽车、人形机器人等更具未来感的业务领域。
特斯拉目前正处于大举支出的阶段，计划今年投入超过 250 亿美元，用于扩大工厂运营并建立 Robotaxi 业务。公司本周在监管文件中表示，已获得 300 亿美元的新贷款和信贷额度，以支持业务增长。
日内，特斯拉股价一度涨近 6%。尽管该股年内仍处于下跌状态，但近几周有所反弹。
但欧洲汽车制造商协会的数据显示，今年 8 月特斯拉在欧盟的新车注册量同比增长约 53%，前八个月累计增长 66%，帮助特斯拉抵消了其他市场的部分压力。
分析认为，欧洲电动车需求迅速增长，部分是受到汽油价格飙升的推动。
