来源：新浪财经
今日，中秋假期最后一天迎来返程高峰，" 抢票难 " 问题再度成为热议焦点。
在社交平台上，其中 " 开票即候补 " 成为网友集中反馈的核心问题之一。" 已经提前蹲守，卡点进去秒售罄，真的没招了 "、" 提前 5 分钟蹲守，倒计时结束直接候补，连参与的机会都没有。"
此外，有旅客希望 12306 进一步公开候补机制。为了能增加买到车票的概率，还有不少消费者开启了 " 无限候补 " 模式。据媒体报道称，有网友花 1 万多元，在 12306 软件下了 5 个候补订单抢高铁票，相关话题一度冲上热搜。
《BUG》栏目检索发现，" 你在 12306 押注了多少钱 " 已成为热议话题。在帖子下，有网友晒出自己的 12306 截图页面，称 " 花了超 9000 元钱候补车票，疯狂候补，下了一单又一单 "，有旅客晒出自己的战绩，" 共计 16 笔交易才买到回程票 "．．．．．．
为抢车票花近 3 万元下候补订单
今年中秋与国庆假期之间仅隔 3 个工作日，两个假期的出行需求被压缩在近乎同一个购票窗口内释放，形成了罕见的 " 抢票叠加效应 "。不少旅客表示，" 今年抢中秋国庆车票难度堪比春运，甚至超越春运。"
" 半个多月前就开始盯着，每天看能不能抢到票。" 一位计划中秋返乡陪伴家人的消费者告诉《BUG》栏目，她的抢票策略在 " 中秋国庆抢票大战 " 过程中不断 " 降级 "。
" 一开始是想买到从北京到家乡的往返车票，后来看到分享帖说要‘买长乘短’，全程票会有更多余额，哪怕只能买到从家乡始发站到终点的全程票，我在中途提前下车，多花一点钱也认了。" 即便如此，她依然一无所获，" 中秋回不去又开始刷国庆的车票，但还是抢不到 "。
这种抢票焦虑催生了一种流行的 " 抢票策略 "，就是多下候补订单进行 " 押注 "。
目前，" 你在 12306 押注了多少钱 " 已成为热议话题。有旅客发帖称，" 家里 7 口人出行，不同的日期和终点站一共 4 个方案、勾选一等座和二等座，每个候补方案大概 7000 元，总共押了不到三万 "。但即便付出如此代价，该旅客目前仍没有买到往返车票，其表示，" 目前仅候补到了去程的票，现在还在候补返程的。"
《BUG》栏目以消费者身份向 12306 客服进行问询，对方表示，" 多下候补订单可以增加抢到票的几率，但是需要候补不同的车次，候补同车次是没用的。" 并谈到，" 建议是下一个候补订单，每个候补订单最多可以选择 3 个乘车日期，总计可以添加不超过 60 个车次，只要是符合出行计划的都可以添加一下，这样成功率会较高，并且越早提交候补订单越好。"
谈及退票涉及的相关费用问题，12306 客服表示，" 候补订单没有抢到是直接退款的，不会产生费用，但是一旦兑现成功生成车票，这张票就视同普通车票，退改签按既有规则办理。" 其建议称，" 如果发现候补车票有车次已经兑现，需尽快主动去 12306 把其他候补订单取消。"
12306 客服回应能否加车放票
随着中秋、国庆假期车票先后开售，社交平台上不少旅客追问：候补迟迟不兑现时，票源还会不会增加、加车信息又要如何获取？
对此，12306 客服向《BUG》栏目回应表示，能否增加运力取决于调度部门的加车计划。" 如果有加车计划，可能会在原有车次旁边增开；如果没有加车计划，就不会再放票了。"
客服进一步解释，候补需求本身就是运力调整的重要依据，当某一方向候补人数达到一定规模，调度部门可能据此启动加车调度计划。" 旅客如需了解增开列车信息，可在 12306 内搜索公告，增开列车的车次、运行区间等信息通常会提前对外发布。"
今年五一假期前，12306 曾公开回应候补兑现等问题，并回应了大众关心的 " 为什么有的列车车票开售后快速售罄、进入候补状态？" 等疑问。
12306 表示，与 " 开售时即候补 " 不同，有的热门列车车票开售后快速售罄、进入候补状态的原因主要是旅客购票需求 " 扎堆 "，导致票额短时间内售罄、进入候补状态，主要有两种情况：
一是，热门车次的全程及长途票快速售罄。部分热门线路、热门目的地的列车，或始发（终到）时间适宜、旅行时间较短的列车，更受旅客青睐，在车票开售时，由于购票需求远超该趟列车在这些站间可发售的票额，无论是全程票还是长途票，都会快速售罄、进入候补状态；二是，热门车次裂解的少量短途票快速售罄。部分热门长途列车在预分票额时，会裂解出少量站间短途票，这类票数量少，开售后会快速售罄、进入候补状态。
12306 称，此类 " 开售后快速售罄、进入候补 " 情况，主要因为旅客购票需求 " 扎堆 "、供给小于需求，建议旅客避开热门车次、选择非高峰时段车次等方式购票或进行候补，提升购票成功率。
至于，候补购票如何提高成功率？12306 回应表示，旅客越早提交候补订单，提交的 " 车次 + 日期 " 组合越多，相当于在多个车次队列中排队，同时在提交候补订单时选择 " 接受新增列车 "，在售票起始阶段、动态调整阶段、敞开发售等各阶段，兑现与候补订单需求相匹配车票的成功率就越高，兑现等待时间也越短。
