4 座新建客站完成竣工验收！西康高铁通车倒计时

万众期待的西康高铁

进入通车倒计时！

9 月 18 日

记者进行试乘探访

陆续走进牛背梁站、柞水西站、

镇安西站、安康西站 4 座新建车站

采访中记者获悉，4 座新建客站完成竣工验收，客运设施调试就绪。目前全线各项验收、安全评估工作全部收官。线路投用后，西安到安康 3 小时变 1 小时，陕南融入西安一小时生活圈。

牛背梁站

将秦楚山水驿站藏进秦岭门户

" 屁股刚挨着座位就到站了，以后周末带家人来玩儿太方便了。" 当日同行的体验者发出感慨。牛背梁站是西康高铁进入秦岭腹地的第一站。18 日，记者搭乘试验车从西安东站出发，仅十余分钟就到达牛背梁站。

牛背梁站位于商洛市柞水县营盘镇镇区北侧，为桥下式旅客站房，建筑面积 3999 平方米，站区规模 2 台 4 线。牛背梁站房以 " 秦楚驿站，锦绣山河 " 为设计立意，采用舒展的人字形坡屋顶，候车厅吊顶、墙面沿用山峦造型，玻璃栏板运用秦岭山脉元素，展现 " 秦岭主脊、终南之冠 " 的独特地位，整个站房舒展大气，与自然环境和谐共生。

在建设过程中，面对穿行秦岭生态核心区、沿线生态极度敏感的挑战，建设团队将绿色低碳理念贯穿施工全周期，创新采用山地低扰动分层开挖工法，最大程度保留原始山体植被。

记者了解到，牛背梁站至牛背梁景区直线距离仅 5.5 公里。柞水县文旅局旅游接待中心主任任家菊介绍：" 我们将做好景区与车站之间的交通接驳，开通高铁站至各大景区的旅游直通车，开展农家乐服务品质全系统提升培训，同时推出景区散客优惠、旅行社组团奖励及民宿酒店特惠等多项优惠政策，为游客乘高铁、游景区做好服务保障。"

眼下，牛背梁站站前广场铺装、景观绿化、照明亮化正有序展开，外部衔接道路加快施工。西安铁路局安康车务段牛背梁站站长张泳韬介绍：" 目前，车站候车大厅座椅、充电设施、母婴室、无障碍卫生间、电梯、综合服务台等已安装调试到位。我们与地方建立路地协同推进机制，推动站房工程与市政配套同步收尾、同步投用，将这座秦岭深处的车站打造成为一张亮丽名片。"

柞水西站

取溶洞灵秀肌理筑造山水站房

柞水溶洞远近闻名，柞水西站便以 " 终南首邑，生态柞水 " 为定位，取 " 溶洞奇观，山川灵秀 " 设计理念，将柞水溶洞钟乳石、石笋的形态纹理，巧妙融入建筑外立面。

柞水西站位于陕西省商洛市柞水县城西北侧，建筑面积 3987 平方米，站区规模 2 台 4 线。候车厅天花板提取山峰、瀑布叠水、溶洞等自然元素，打造出 " 亦站亦景 " 的园林式站房。

造型灵动的不规则曲面，对施工精度提出严苛考验。

中国铁建西康站房项目技术负责人毛云飞介绍：" 柞水西站依托 17 个溶洞造型、54 块双曲面异型铝板构件，塑造‘溶洞宫殿’的视觉效果。" 为精准落地建筑造型，建设团队为每一块异形铝板建立独立数字档案，通过 BIM 参数化建模生成精准数控加工图纸，实行工厂预制、编码分类、现场精准拼装的施工模式。

依托 " 高铁 + 核心景区 " 联动优势，柞水西站串联柞水溶洞、牛背梁国家森林公园、秦楚古道、凤凰古镇等优质文旅资源，构建全域秦岭生态文旅精品线路。高铁开通后将大幅承接西安及周边城市客源，助力柞水打造秦岭高端生态文旅目的地。

车站配套工程也正在加速落地，" 高铁 + 公交 + 出租车 + 社会车辆 " 的立体化换乘体系加速成形。西安铁路局安康车务段柞水西站站长原琦说：" 我们联合地方有关部门完善公交接驳方案，配套规划调整 2 条城区公交接驳专线、4 条景区直达专线。站前广场设置专用候客区与即停即走泊位，构建路地联运换乘体系，全力确保高铁客流高效集散、快速通达。"

镇安西站

借唐风古韵笔墨绘就山乡新站

18 日下午，记者乘车抵达镇安西站。细雨漫过群山，云雾缠绕峰峦，远山如一幅晕染开来的水墨画卷。

镇安西站地处商洛市镇安县栗园村，建筑面积 3947 平方米，站区规模 2 台 4 线。站房以 " 唐韵镇安，再抒盛世 " 为立意，灵感源自镇安古兴隆寺。舒展的屋面、唐风柱式与斗拱造型，勾勒出古朴厚重的站房轮廓；候车厅吊顶复刻唐代建筑藻井、岔角样式，立柱采用经幢造型，室内点缀唐代窗格纹样与篆书符号，唐风古韵扑面而来。

建设过程中，站房采用金属构件工业化装配式施工，把复杂造型拆解为标准化构件，工厂预制、现场组装，仅用 10 个月就完成从主体到精装全部施工。

记者在镇安西站站前广场看到，铺装、绿化、亮化工程有序推进。西安铁路局安康车务段镇安西站站长刘辉介绍：" 站内便民配套持续完善，候车大厅两侧布设综合服务台、自助售票机、母婴室、无障碍卫生间、饮水处、便利店等，全方位满足不同旅客出行需求。"

安康西站

把陕南的青山绿意搬进候车大厅

走进安康西站，扑面而来的是清新绿意，仿佛将秦巴山间的青山翠色直接搬进室内。

候车大厅的设计让人眼前一亮：候车座椅选用柔和的豆绿色，梁柱、装饰边条搭配清新浅绿，银白钢架与菱形网格吊顶清爽干净。巨大的弧形落地窗把窗外的山野风光框进室内，室内青绿与窗外山色遥相呼应。大厅内山水主题壁画，进一步烘托出秦巴山水意境，整个候车空间明快舒展，处处透着陕南山水独有的温润气息。

安康西站位于安康市高新区，站房建筑面积 19987 平方米，采用 " 上进下出 " 的进出站方式，站场 3 台 8 线，预留 1 台 2 线扩建条件。站房以 " 灵蓄汉水一江秀，势承秦巴二脉雄 " 为设计立意，入口取汉代 " 鎏金铜蚕 " 为灵感，站厅 V 形实体模拟秦巴山脉，菱形渐变开窗复刻汉水波光。

" 西康高铁站房设计遵循‘最小干预，站景共生’的原则，尽量减少环境破坏、保留最佳景观视野，让站房建筑成为自然景观的一部分。" 中铁第一勘察设计院集团西康高铁站房总设计师杨涛介绍。

作为安康市首座高铁站房，西安铁路局安康车务段优化车站硬件设施，在候车室配置座椅 2208 个，含充电座椅 192 个，配套充电桩 20 个。同时，围绕客运组织、重点旅客帮扶、应急保障等环节细化服务流程。

" 我们还将联动地方文旅、图书馆推进‘安康阅读吧’建设，让旅客在感受温馨候车服务之余，还能享受片刻阅读时光。" 西安铁路局安康车务段安康西站站长张建军说。

西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划 " 八纵八横 " 高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约 171 公里，设计时速 350 公里，线路自西安东站南端引出，跨越浐河、穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入新建安康西站，设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、安康西 5 座客运车站，其中西安东站为既有车站，其余均为新建车站。

西康高铁通车后，以西安为中心的陕西 " 米 " 字形高铁网将初步成形，西安至安康铁路运行时间将由目前的 3 小时左右缩短至 1 小时以内，这将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，对服务乡村振兴、促进地方经济高质量发展、助力西部大开发形成新格局具有重要意义。

来源 / 西安日报