财联社 8 月 18 日讯（记者 陆婷婷）受益于第七代车队投入运营、Robotaxi 商业化运营规模扩大及共建车队合作模式，小马智行 -W（02026.HK）今年第二季度 Robotaxi（自动驾驶出租车）业务收入同比增长近 7 倍，贡献了总收入的三分之一。其中，乘客车费收入同比增长 849.3%，创下历史最高单季涨幅。
小马智行今日发布公告，2026 年第二季度，公司实现收入 2.46 亿元，同比增长 68.8%。其中，Robotaxi 业务收入 8192 万元，同比增长 691.2%，环比增长 40.9%，收入占比首次升至三分之一。
将时间轴拉长，今年上半年，公司 Robotaxi 业务收入达 1.40 亿元，超过 2025 年全年水平。
财报显示，截至今年 6 月 30 日，小马智行 Robotaxi 车队规模已达 1975 辆。目前，基于北汽、广汽、丰田三款车型打造的第七代 Robotaxi 均已投入日常运营。公司通过共建车队模式推进全球业务拓展，海外部署计划合计超 4000 辆 Robotaxi，其中与 Uber 合作计划在欧洲五城部署超 2000 辆。
其他业务方面，小马智行 Robotruck（自动驾驶卡车）业务 Q2 收入达 9040 万元，同比增长 40.0%，环比增长 30.7%。
财联社记者获悉，目前小马智行第四代无人驾驶重卡已按计划进入量产阶段并完成车规级测试验证，将主要投入干线物流、西北大宗商品运输及港口水平运输等高价值场景。公司现与招商港口在深圳妈湾港展开合作，启动第四代重卡的商业化部署。此外，面向快递分拨、商超补货等 B2B 城配场景的无人驾驶轻卡，目前已进入前期测试阶段。
按规划，小马智行目标在未来 2-3 年内落地近 1000 辆无人驾驶重卡，并在 2030 年前落地 10 万辆无人驾驶轻卡。
智能解决方案业务 Q2 收入则为 7340 万元，同比增长 3.9%，增长放缓主要系自动驾驶域控制器（ADC）的交付波动所致。
值得注意的是，因持续推进业务扩张及提升研发能力，小马智行第二季度经营开支达 4.89 亿元，同比增长 11.4%，其中，研发开支同比增长 14.7%。Non-GAAP 口径下，经营开支同比增长 9.6%，经营亏损 3.85 亿元，同比增加 4.9%。
今年第二季度，公司非公认会计准则下的亏损净额为 3.03 亿元，同比大致持平；净亏损率为 123.5%，较去年二季度的 206.7% 有所收窄。
