综合央视新闻等媒体报道，当地时间 12 日，伊朗 " 波斯湾海峡管理局 " 表示，美国官员反复声称霍尔木兹海峡已重新开放，但这并不能改变事实。霍尔木兹海峡仍然关闭，除非美国接受伊朗提出的条件，否则该海峡不会重新开放。
美国总统特朗普当天稍早在社交媒体上发文宣称，" 美国完全控制着霍尔木兹海峡……伊朗对此束手无策 "。
特朗普还写道：" 我认为我们会继续控制它！"
当地时间 8 月 12 日，美国中央司令部在社交平台发文称，美军继续执行对伊朗的海上封锁，截至 8 月 12 日，已经使 59 艘商业船只改道，使 3 艘船只失去行动能力，并登临检查 2 艘船只。
伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊当地时间 11 日表示，美国是霍尔木兹海峡、波斯湾和阿曼湾不安全的根源，美国对伊朗发动非法战争，危及整个地区。
" 除非美国改变其行为并接受伊朗的条件，否则霍尔木兹海峡不会开放。" 他表示，美国必须结束战争，支付伊朗被冻结的资金，此外美国还需满足通过中间人传达给他们的其他条件。
旨在重新开放霍尔木兹海峡的中东和平谈判似乎进展甚微，美伊双方仍在争夺这条关键水道的控制权，还要求对方在潜在谈判或协议中支付战争赔偿。
周三国际油价微涨。截至收盘，纽约商品交易所 9 月交货的轻质原油期货价格上涨 7 美分，收于每桶 83.27 美元，涨幅为 0.08%；10 月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨 7 美分，收于每桶 88.98 美元，涨幅为 0.08%。
海峡通行量跌至三个月最低
据媒体对贸易情报公司 Kpler 数据的分析，截至本周二的五天内，过境霍尔木兹海峡的船只日均约 13 艘，接近 5 月 12 日以来的最低水平。统计范围涵盖货船、油轮等各类船型。
目前的通行量较美国和以色列于 2 月 28 日对伊朗发动攻击之前的日均 130 艘水平下降了约 90%。
美国能源部长克里斯 · 赖特（Chris Wright）周二表示，在美国军方护航下，油轮正持续通过霍尔木兹海峡，目前石油出口的七日均值已接近每日 900 万桶。作为参考，一艘超级油轮的运载量约为 200 万桶。
赖特表示，若将管道运输纳入统计，海湾国家的石油出口总量日均约为 1,500 万桶。而在冲突爆发前，每日约有 2000 万桶原油及石油产品经由霍尔木兹海峡出口。
赖特在社交媒体上发文称：" 由于部分船只以隐蔽方式通过该水道，许多私营机构对离开霍尔木兹海峡的船只数量存在低估。"
上周，美国财政部长斯科特 · 贝森特在接受媒体采访时表示，有关开放霍尔木兹海峡、保障船只自由通行的协议可能即将达成。贝森特的言论一度引发油价下跌，但截至目前美伊双方尚未达成协议。
6 月 17 日，美国和伊朗签署了一项旨在开放霍尔木兹海峡的临时协议，到 6 月 26 日，船舶通行量大幅攀升，五日平均通行量达到约 60 艘。但随后该协议宣告破裂，原因是美伊就协议中未明确规定的航道问题发生争执。
伊朗袭击了受美国保护的阿曼沿海航线的油轮。作为报复，特朗普政府对伊朗发动了十几轮打击，并重新实施对伊海上封锁。
本月，特朗普重启外交斡旋努力，但目前尚不清楚取得了多大进展。周二的海峡通行量较临时协议达成后的峰值仍低约 80%。
