7 月全国乘用车零售 146.1 万辆
8 月 11 日，乘联分会数据显示，7 月全国乘用车市场零售 146.1 万辆，同比下降 20.9%，环比下降 8.8%；今年以来累计零售 1017.3 万辆，同比下降 20.3%。其中，7 月新能源乘用车市场零售 95.1 万辆，同比下降 3.9%，环比下降 5.8%；1-7 月新能源乘用车市场零售 566.8 万辆，同比下降 12.5%。
乘联分会：7 月车市走弱，是油价反弹、宏观走弱、季节性淡季、前期需求透支及政策切换等多重因素共振所致。
7 月新能源乘用车出口 54 万辆
8 月 11 日，乘联分会数据显示，7 月新能源乘用车出口 54.0 万辆，同比增长 147.8%，环比增长 8.1%，占乘用车出口 58.8%，较去年同期增长 14 个百分点。7 月，自主品牌出口达到 77.5 万辆，同比增长 87%；合资与豪华品牌出口 14.3 万辆，同比增长 108%。
财联社汽车：我国能源乘用车出口依然亮眼。
乘联分会：8 月乘用车市场整体呈现 " 总量弱修复、结构强分化 " 的运行态势
8 月 11 日，乘联分会认为，展望 2026 年 8 月乘用车市场，整体呈现 " 总量弱修复、结构强分化 " 的运行态势，21 个产销工作日叠加高温淡季，终端市场回暖节奏平缓，多重宏观与行业因素交织塑造了市场格局。受霍尔木兹海峡通航受阻影响，7 月国际油价震荡上行，国内成品油价格两轮累计上调近 985 元 / 吨，大幅抬升燃油车用车、养车成本，持续压制用户燃油车购买意愿，传统燃油车需求持续走弱，也成为新能源车逆势走强的核心外部利好，持续拓宽新能源车型的国内和海外市场增长空间。
乘联分会：8 月车市处于底部蓄力修复阶段，随着各项稳消费政策逐步落地，叠加基数逐步改善，乘用车市场降幅将稳步收窄，行业正式进入 " 价值驱动、结构优化 " 的成熟发展阶段，为传统 " 金九银十 " 行情铺路蓄力。
25.98 万元 小鹏 G9L 开启预售
8 月 11 日，小鹏 G9L 开启预售，新车采用纯电、超级增程两种动力形式，预售价 25.98 万元。续航方面，新车搭载 5C 超充大电池，充电 9 分钟 CLTC 续航最高可增加 450km。纯电版本 CLTC 纯电续航最高 755km；超级增程版本 CLTC 纯电续航最高 435km，CLTC 综合续航最高 1602km，并支持 92 号汽油补能。智能化方面，小鹏 G9L 作为小鹏面向 L4 时代的产品，将持续推动高阶智驾走向大众常用。同时，小鹏第二代 VLA 迎来首次模型大升级，即将推出 6.3.0 版本，端侧模型参数量提升 3.5 倍，感知灵敏度提速 300%，VLA+VLM 驾舱融合，下放部分 RobotaxiL4 级体验，可实现原地起步、靠边停车、园区漫游找停车位等功能；通过 VLM 大模型，还能实现模糊导航、语音靠边停车、语音就近泊入等更加自然的人机交互体验。
财联社汽车：作为小鹏 " 旗舰双王 " 战略的重要车型，小鹏 G9L 与小鹏 GX 共享核心技术基座，在安全、智能、三电、操控及舒适上对齐旗舰水准。
零跑 A05 正式上市 6.39 万元起
8 月 11 日，零跑 A05 纯电小车正式上市，共推出 5 款配置，售价区间 6.39 万 -9.09 万元。智驾方面，部分配置搭载激光雷达与高通 8650 芯片，可实现车位到车位等 43 项辅助驾驶功能。动力方面，新车提供 70kW 与 90kW 两种功率电机版本，CLTC 续航里程分别为 405km 和 510km，分别对应 39.8kWh 与 53kWh 的磷酸铁锂电池组。其中，510km 版本支持 2.5C 快充技术，从 30% 充电至 80% 仅需 16 分钟，补能效率表现优异。
财联社汽车：十万级纯电市场迎来新玩家。
上汽大众 ID. ERA 5S 开启预售 限时权益价 11.59 万元起
8 月 11 日，大众 ID.ERA 5S 开启预售，限时权益价 11.59 万元起。新车搭载 1.5L 专用发动机与 18 合 1 混动变速箱，CLTC 纯电续航 160km，综合续航 2000km+；亏电油耗 2.82L/100km，快充 30%-80% 仅 15 分钟，标配 6.6kW 家充。智能化方面，ID.ERA 5S 云栖智舱搭载 GPT 大模型、行云智行 L2++ 智驾，是大众首款城市 NOA 轿车，覆盖全场景领航与自动泊车。
财联社汽车：新车是上汽大众 ID. ERA 序列第二款车型，也将是大众全球首款搭载城市 NOA 高阶智驾能力的轿车。
三星 SDI 将完全接管与通用汽车在美合资企业 同意联合开发电动汽车电池
8 月 11 日，韩国大型电池制造商三星 SDI 宣布，已与通用汽车（GM）签署协议，将共同开发下一代棱柱形电池单元，以供未来电动汽车（EV）使用。根据协议，两家公司将联合研发棱柱形电池，旨在实现高能量密度和快速充电能力，进一步深化在电动汽车领域的合作。同时，作为交易的一部分，三星 SDI 还收购了通用汽车在美国印第安纳州设立的合资企业 SynergyCells 的 49.99% 股权，并全权接管该公司。
财联社汽车：此次股权变更反映了自双方宣布成立合资企业以来，电池市场发展所发生的变化，包括电动汽车需求增长速度低于预期。
（财联社记者刘阳整理 / 点评）
