7 月 29 日，在国家邮政局举行的《邮政业发展 " 十五五 " 规划》发布会上，国家邮政局新闻发言人胡凯表示，" 十五五 " 时期，国家邮政局将深入实施创新驱动发展战略，加强人工智能方向技术研发中心建设，统筹发展和安全，协同国家有关部门不断完善相关政策法规标准，拓展应用场景，培育发展行业新质生产力。不仅是 " 天上飞 "" 地上跑 " 的硬件升级，《规划》还要求普及应用一批智能终端和智能体，提高全程智能监控和调度水平。同时挖掘行业数据在监测消费需求变化、物流通畅情况、经济发展状况等方面的价值，更好地服务政府决策、生产运营、市场监测、指挥调度。
财联社汽车：人工智能、无人运载工具纳入行业长期发展框架，物流末端智能化、数字化迎来政策持续助推。
乘联分会：7 月 1-26 日全国乘用车市场零售 112.3 万辆
7 月 29 日，乘联分会发布数据，7 月 1-26 日，全国乘用车市场零售 112.3 万辆，同比下降 18%，环比下降 13%；今年以来累计零售 982.4 万辆，同比下降 20%。7 月 1-26 日，全国乘用车新能源市场零售 73.8 万辆，同比下降 2%，环比下降 10%；今年以来累计零售 544.3 万辆，同比下降 13%。7 月 1-26 日，全国乘用车市场新能源零售渗透率 65.7%。
财联社汽车：乘用车大盘持续承压，新能源同样遇冷环比走弱，行业短期需求复苏仍面临考验。
比亚迪、吉利获首批 L2 辅助驾驶新国标认证
7 月 21 日，比亚迪、吉利汽车官宣，获汽行业首批国家汽车生产组织组合驾驶辅助安全管理体系认证。6 月 27 日，《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准正式发布。
财联社汽车：智能辅助驾驶走向规范化、标准化，更有利于行业健康持续发展。
保时捷回应中国市场下滑 32%：不以销量规模为导向
7 月 29 日，在财报电话会上，保时捷管理层表示，中国市场增长放缓，经营环境挑战持续，每个月都在变化。该公司对中国市场持审慎保守判断，坚持价值优先，不以销量规模为导向。保时捷可以灵活应对，其未在华建厂，无本地产能约束，可灵活调整欧洲产能与生产计划，现阶段这一布局反而成为优势。今年上半年，保时捷在华交付了 14501 辆汽车，同比下降 31.93%。
财联社汽车：面对国内豪华车激烈竞争，保时捷放弃以价换量的增长模式。
Momenta 获德国全境 L4 级测试许可 Uber 再次追加投资
7 月 29 日据媒体报道，Momenta 获得德国联邦机动车运输管理局颁发的测试许可，可在德国全境城市道路开展 L4 级自动驾驶测试，成为首家获得该资质的中国企业。Momenta 此前已与 Uber 合作，将 Robotaxi 接入其出行平台，并计划以慕尼黑为欧洲首发城市。在 Momenta IPO 期间，Uber 通过其全资子公司 SMB Holding Corporation，再次追加对 Momenta 的股权投资。公开配售信息显示，SMB 在 Momenta 港股上市配售中获配 397,600 股。而据此前 Momenta 招股书披露，SMB 曾参与其 2025 年 9 月完成的 C 轮融资，持有 791,055 股优先股。至此，Uber 合计持有 Momenta 约 118.87 万股股份。
财联社汽车：国产自动驾驶企业加速扎根欧洲 Robotaxi 赛道，海外商业化落地进程持续提速，资本认可度持续巩固。
12.59 万元起 MG 07 开启预售
7 月 29 日，上汽 MG 07 正式开启预售，共推出五款配置，预售价 12.59 万 -16.59 万元，将于 8 月下旬正式上市。新车首搭 Momenta R7 世界模型 +Xheart X7 大模型专用芯片；配备 mCDC 智能电磁悬架，支持每秒 200 次调整；拥有 AI 预瞄功能，可前瞻探测 15-150 米距离。动力方面，新车采用纯电驱动，基于 800V 高压平台打造，最大纯电续航可达 845km，百公里加速 5 秒级，并支持 5C 快充。
财联社汽车：MG 07 以黑马之势而来。
保时捷上半年交付量同比下降 16.5%
7 月 29 日，保时捷公布数据显示，2026 年上半年销售收入较去年同期从 181.57 亿欧元下降至 172.29 亿欧元；营业利润从 10.07 亿欧元增长至 13.48 亿欧元；销售回报率为 7.8%，去年同期为 5.5%，汽车业务 EBITDA 利润率为 18.3%，去年同期为 16.0%；汽车交付量下降 16.5%，至 122,306 辆；汽车业务纯电动汽车份额降至 19.4%，去年同期为 23.5%。
财联社汽车：高端豪华车依靠产品结构优化，对冲交付规模下滑带来的影响。
福特汽车二季度净亏损 13 亿美元 营收同比下降 4%
7 月 29 日，福特汽车公布的财报显示，2026 年二季度，公司营收为 483 亿美元，同比下降 4%；净利润为负 13 亿美元，同比下降 13 亿美元；调整后息税前利润为 25 亿美元，同比增长 4 亿美元。福特公司将全年调整后息税前利润指引上调至 100 亿 -110 亿美元，此前为 85 亿 -105 亿美元，调整后自由现金流上调至 60 亿 -70 亿美元，此前为 50 亿 -60 亿美元。
财联社汽车：短期利润承压的同时经营基本面改善，福特对后续业务盈利能力修复抱有较强信心。
（财联社记者徐昊整理 / 点评）
