【CNMO 科技消息】近日，CNMO 科技从蓝鲸新闻获悉，莲花跑车前高管贾小卉已离职，并于近期低调加盟上汽 MG（名爵） 。
据知情人士透露，贾小卉加盟上汽 MG 后将主要负责 GTM（Go-to-Market，市场进入策略）相关工作，" 目前 GTM 在 MG 内部已经推行一段时间了 "。GTM 是一套整合产品、营销、销售、渠道及客户服务的全链路跨职能商业策略，旨在确保产品从诞生到热销的高效落地。
贾小卉是汽车行业资深人士，职业生涯横跨多个国际与国内主流汽车品牌。2025 年 3 月至 2026 年 7 月：担任莲花跑车科技营销中国及中东亚太区副总裁，深度参与了品牌在中国区的高层人事调整与战略收缩期的重要决策。在其任期内较为低调。
2023 年至 2025 年 3 月：在极星科技（Polestar）担任用户发展中心副总裁，负责中国市场业务运营，并曾担任极星科技 CMO（首席营销官）。
2019 年至 2023 年：在沃尔沃汽车大中华区主导过多项品牌传播项目。
2014 年至 2019 年：在宝沃汽车参与早期品牌营销体系建设。
此次加盟上汽 MG，标志着这位在吉利控股体系内深耕多年的营销干将，职业生涯首次迈入上汽集团阵营，引发业界广泛关注。
GTM（Go-to-Market）不仅仅是一个营销概念，而是一套系统化的商业策略框架。它将产品、营销、销售、渠道和客户等全链路资源整合为跨职能的商业策略。此前，已有多家车企在内部引入这一策略，包括广汽系、北汽新能源、奔驰等。今年 6 月初，北汽新能源正式成立 GTM 部，将其定位为 " 保障产品从诞生到热销的端到端作战体系 "。本月初，奔驰中国也被曝调整组织架构，新设 "Go to Market" 部门。
截至 2026 年 6 月 30 日，上汽乘用车荣威、MG 双品牌上半年累计零售超 49.5 万辆，同比增长超 12%。在全面 To C 体系支撑下，荣威与 MG 形成差异化路线——荣威深耕 AI 智能家用赛道，MG 主攻新能源与全球化赛道。MG 品牌于 1924 年诞生，2005 年落户中国，2007 年归于上汽集团。针对此次高管调整，上汽名爵方面回应称 " 不清楚无法解答 "，莲花汽车方面也表示 " 具体信息无法查询 "。
