【CNMO 科技消息】7 月 20 日，锂电板块迎来近两个月最大的一次下跌幅度，碳酸锂电池价格同步下跌。据分析，此次下跌对车企来说可能是好消息。
据 Mysteel 统计，截至 7 月 20 日，18 家已发半年报预告的上市锂企里，只有 16 家盈利。赣锋锂业、盛新锂能、永杉锂业、西藏矿业 4 家扭亏。
CNMO 科技了解到，此次下跌的原因主要有以下几点：
供给端转向宽松：宁德时代锂矿获证（实际产能大于预期），叠加宜春云母复产、津巴布韦精矿到港及海外低价原料集中到货，市场预计下半年全球锂过剩 20%-22%，年底价格看跌至 6.5 万元 / 吨。
需求端遭受利空：国家三部门宣布 9 月起征收锂电消费税（2% 起，2027 年升至 4%），导致下游整车及储能厂采购节奏收紧，电池厂被动累库，原料备货意愿大幅下降。
资金面持续外流：7 月以来能源金属板块主力资金累计净流出超 290 亿元，资金在持续撤出，形成抛压。
业内人士分析，碳酸锂价格下跌将直接降低动力电池及整车制造成本，为车企提供降价空间、修复毛利、加速市占率提升，但同时也会加剧价格战竞争并考验供应链定价与库存管理能力。
