网通社快报 日前，第 5 代帝豪 i-HEV 上市，新车共推三个版本，上市限时感恩价 7.89 万 -8.89 万元，与此同时，新车还推出了六大购车礼遇，包括向上现金礼、向上焕新礼等。
外观方面，新车延续了家族化设计，整体看上去更加动感。前脸部分，新车采用一体式前大灯组，狭长的 LED 日行灯配合机舱盖上隆起的筋线，看上去十分犀利。大尺寸直瀑式中网，内部采用竖状银色饰条，配合下方熏黑的进气，以及镀铬的前包围运动感十足。车身尺寸方面，新车车身尺寸达 4815 × 1885 × 1480mm，轴距 2755mm。
智能方面，第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动搭载 GEEA 3.0 电子电气架构，支持整车功能持续进化，最快 5 分钟即可完成座舱 OTA 升级。14.6 英寸超高清全面屏配合 Flyme Auto 智能座舱系统，带来接近手机的轻松交互体验；多形态桌面、小窗模式、SmartBar、全面屏手势等功能，让导航、音乐、应用切换更加直观顺手，老人小孩也能快速上手。配合全场景语音助手支持模糊指令、普通话粤语双语识别及高频场景免唤醒，真正做到能动口不动手。互联生态方面，新车支持丰富生态手车互联，同时 300+ 云端应用、手机 APP 远程控制等功能，也让座舱从单一出行空间升级为家庭用户的智能生活空间。
舒享方面，，以准 B 级宽大体量击穿 A 级燃油轿车三围天花板。得益于新一代 BMA Evo 全球模块化架构和紧凑化布局，新车实现 85.1% 同级最大得房率，并带来后排头部、肘部、膝部三项同级领先空间表现。610L 同级领先后备箱、27 处魔术储物空间，以及后排座椅放倒后 1779L 的扩展容积，可轻松满足家庭出行、亲子露营、日常采购等多元场景。9 层夹心棉花糖云朵座椅、前排 3 档通风 / 加热、50W 无线风冷快充、全车多接口高效充电方案与全方位 NVH 优化。
此外，新车搭载 L2 级辅助驾驶系统，覆盖车道偏离预警、车道保持辅助、前碰撞预警、AEB 自动紧急制动、ACC 自适应巡航、ICC 智能巡航辅助等 10 项辅助驾驶功能，为日常通勤与长途出行提供更便利的驾驶辅助和主动安全防护。
动力方面，新车搭载 1.5L 混动专用四缸发动机与 DHT 11 合 1 混动专用电驱组成油电混合动力系统。其中，发动机最大功率 82kW，最大扭矩 136N · m；驱动电机为永磁同步电机，峰值功率 140kW，峰值扭矩 240N · m，匹配三元锂电池组。在这套混动系统的加持下，新车综合工况油耗仅为 3.83L/100km，同时提供经济、舒适、运动、智能、EV 五种驾驶模式，满足不同场景的驾驶需求。
（图 / 文 网通社 杜金翼）
