新投资人包括摩尔线程和昆仑芯的产业投资方上河动量基金、新加坡淡马锡旗下 VertexGrowth、中信集团旗下中国最大农业产业基金、誉尊资本、上市公司大洋电机，老股东金沙江创投、祥峰中国基金、华映资本、长石资本、盛景嘉成资本、鞍羽资本等全部大比例超额追投。
世航智能创始人兼 CEO 陈晓博为 1989 年出生的哈尔滨工程大学校友，其深耕水下机器人领域，在 28 岁时获得国防科技进步一等奖，是该奖项最年轻获奖者之一，并主导研发全国首台商用水下清洗机器人。作为正高级工程师，陈晓博带领团队聚焦海洋机器人核心技术攻关与产业化落地。
据世航智能方面透露，本轮融资将主要用于核心技术研发、全球化市场拓展及产业链生态建设，进一步推动海洋机器人在复杂水下场景中的规模化应用。
今年 4 月 25 日，世航智能发布海洋具身大模型 " 沧穹 CEORION"。与传统水下机器人依赖人工遥控或预设程序不同，搭载沧穹 CEORION 的海洋机器人，无需针对不同任务频繁切换多个模型，即可覆盖巡检、检测、清洗、抓取、切割、焊接、勘探、搜救、应急等 12 大类水下作业场景。
世航智能方面称，在仿真测试中，沧穹 CEORION 任务成功率超过 90%，精细控制定位抓取成功率超过 90%，达到专业潜水操作员的操控水平；面对从未见过的海域环境、水质条件、光照变化以及不同机器人平台，模型零样本适应能力超过 70%。
目前，世航智能的机器人具备 0 米至 10000 米全海深、全自由度作业能力，已在船舶清洗、水下安保、海洋风电、海洋牧场、海底巡检等场景实现规模化应用。仅 2026 年上半年，世航智能获得订单金额已超过 10 亿元。
今年 1 月，世航智能牵头交通部水运科学研究院等机构制定了中国首个《水下清洗机器人操作规程》。3 月，世航智能荣获 2025 年度中国航海学会科学技术进步一等奖，在本年度一等奖名单中，世航智能是唯一的民营企业牵头单位。4 月，世航智能作为唯一的中国公司入选新加坡海事及港务管理局国家水下船体检测与清洗计划（CFP ) 。
值得一提的是，朱啸虎所在的金沙江创投对世航智能进行了罕见的连续多轮投资，并此次 A 轮融资中继续追加投资。这是朱啸虎继滴滴、小红书之后，再次对同一项目进行连续押注。
此前，朱啸虎曾公开表示正批量退出人形机器人赛道，原因是商业化路径不清晰。相比之下，他认为世航智能所在的海洋机器人赛道拥有明确的刚需场景和清晰的盈利模式。
朱啸虎称，生命起源于海洋，真正的通用具身智能也会首先起源于海洋。10 亿 A 轮融资，不是终点，而是世航把 " 表演式试验 " 变成 " 商业化落地 " 的新起点。
就在世航智能官宣融资的同日，商汤科技孵化的大晓机器人也宣布完成天使 + 轮融资，吸引吉利资本、达晨财智、深创投、上海科创基金、沐曦股份、盛宇投资、复星锐正、华控基金、临港新片区基金、豫资涨泉等众多投资方，老股东商汤国香资本持续增资，告捷资本担任长期财务顾问。至此，大晓机器人 2026 年上半年已累计融资数亿美元。
可以看到，2026 年具身智能赛道的吸金能力依然相当惊人。仅上半年，国内公开披露的融资事件就超过 200 起，累计融资超 400 亿元。
赛道热潮的背后，是资本对产业链不同环节的押注，并在寻找真正能跨越 " 死亡谷 "、实现商业落地的公司。未来，行业的分化或将进一步加剧。
