东风汽车自主研发的新一代固态电池将于 2026 年下半年启动量产装车。该电池采用高热稳定性固态电解质，旨在降低热失控风险，并在相同体积下提升电量存储能力。目前，东风已建成全自动中试产线，覆盖二十余道工序，并实现从电极材料、固态电解质到电池整包集成的核心技术自主可控。针对固态电解质带来的内阻高等量产难题，团队通过优化接触面、定向泄压、热电分离及新材料应用等手段推进量产落地。 零跑汽车 2026 年 5 月在意大利纯电动汽车市场销量达 4,765 台，同比增长 1,278%，市占率达 34.5%，创历史新高；其中私人渠道市占率为 48%。零跑 T03 为当地最畅销纯电车型，整体排名第 3，私人渠道排名第 2；B10 蝉联电动 C 级 SUV 细分市场冠军。自 3 月登顶以来，零跑在意大利持续保持领先，第一季度累计上牌 11,637 台，占纯电市场份额 33.5%。 赛豆科技于 6 月 9 日在北京发布全新 AI 汽车品牌 AIVA，首款量产车型定名 AIVAME7，计划年内发布。AIVA 由原赛力斯旗下蓝电科技更名而来，5 月底完成约 66.71 亿元增资扩股。品牌提出 "AI 定义汽车 " 理念，强调以 AI 主动挖掘用户需求进行产品定义。发布会上同步亮相 AIVAOriginConcept 概念车。 蔚来全新 ES8 在 2026 年 5 月零售销量为 11,472 台，连续六个月位居大型 SUV 及 40 万元以上市场销量榜首，也是该细分市场唯一单月销量破万的车型。自 2025 年 11 月以来，该车型已连续七个月销量过万。蔚来同步推出限时购车权益，包括免费主驾飞航零重力座椅、五年 NOP+ 全域领航辅助使用权及金融分期方案。 华为常务董事余承东于 6 月 8 日官宣尊界 V800，定位 " 超高端 MPV"。该车为鸿蒙智行旗下尊界品牌的第二款量产车型，此前已通过工信部第 407 批公告申报，属 D 级大型七座增程 MPV，计划于 2026 年下半年上市。外观延续尊界家族设计语言，采用长车头与封闭式前脸组合，中央嵌有大尺寸品牌 LOGO。
网通社汽车频道
3小时前
