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小鹏 GX Robotaxi 投产

网通社快报 小鹏汽车已启动基于在售 GX SUV 车型改造的 Robotaxi 专用版本的生产工作,计划于 2026 年下半年在中国开展试点运营。该车型未采用行业主流的激光雷达与高精地图融合方案,而是延续特斯拉技术路线,仅依靠摄像头与 AI 模型完成环境感知,属于纯视觉自动驾驶系统。

新车搭载四颗小鹏自研图灵 AI 芯片,总算力达 3000 TOPS,并配备线控转向系统,具备 L4 级自动驾驶能力。自 2026 年 1 月起,该车型已在中国多地公共道路开展 L4 级自动驾驶测试,并取得相应测试资质。初期运营阶段将配备人类安全员,目标在 2027 年初取消安全员,实现完全无人化服务。

座舱设计聚焦乘客体验,标配隐私玻璃、后排娱乐屏及重新开发的座椅系统,提供五座、六座、七座三种布局选项,在当前 Robotaxi 产品中布局灵活性较为突出。车辆基于现有 GX 平台开发,与消费版共享制造与研发体系,旨在控制成本。目前官方尚未披露该 Robotaxi 版本采用增程或纯电驱动形式。

此举使小鹏成为国内少数坚持纯视觉路线的 Robotaxi 运营商。当前中国主流自动驾驶公司如文远知行、百度 Apollo、华为系合作车企等普遍采用激光雷达为主的多传感器融合方案。小鹏的入局进一步强化了纯视觉与多传感器路线在 L4 级自动驾驶领域的技术对峙格局。

(图 / 文 网通社 霍希)

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