网通社快报 5 月 11 日，乘联分会发布数据显示，2026 年 4 月全国乘用车市场零售销量为 138.4 万辆，同比下降 21.5%，环比下降 16.0%。其中，新能源乘用车零售 84.9 万辆，同比下降 6.8%，环比微降 0.3%，在国内总体乘用车中的零售渗透率达到 61.4%，较去年同期提升 9.7 个百分点，环比提升 9.6 个百分点，首次突破 60%。
分品牌类型看，4 月自主品牌新能源车渗透率为 80.1%，豪华品牌为 26.1%，主流合资品牌升至 14.1%。自主品牌新能源车零售份额为 65.2%，同比下降 7.2 个百分点；主流合资品牌新能源车份额为 4.9%，同比增长 1.7 个百分点；新势力份额达 25.6%，同比增长 5.6 个百分点；特斯拉份额为 3.1%，同比下降 0.1 个百分点。
1 — 4 月累计，全国乘用车零售 560.4 万辆，同比下降 18.5%；新能源乘用车零售 275.8 万辆，同比下降 17.2%；乘用车出口累计 259.1 万辆，同比增长 66.2%。4 月乘用车出口（含整车与 CKD）76.9 万辆，同比增长 80.7%，环比增长 11.8%。其中，新能源车出口 40.6 万辆，同比增长 111.8%，占出口总量的 52.7%。
国内新能源乘用车零售突破 2 万辆的企业品牌是：比亚迪汽车（182,025 辆）、吉利汽车（95,585 辆）、长安汽车（64,471 辆）、零跑汽车（57,162 辆）、小米汽车（36,702 辆）、奇瑞汽车（34,768 辆）、上汽通用五菱（34,497 辆）、理想汽车（34,085 辆）、鸿蒙智行（32,759 辆）、蔚来汽车（29,312 辆）、东风汽车（27,056 辆）、广汽埃安（27,042 辆）、特斯拉中国（25,956 辆）、小鹏汽车（25,005 辆）、长城汽车（22,683 辆）、上汽乘用车（20,770 辆）。
（图 / 文 网通社 奇莉）
