2026 年 4 月，奇瑞集团销量再创新高：单月总销量 25.14 万辆，同比增长 25.2%，稳居中国品牌销量第二；新能源销量 10.03 万辆，同比增长 63.8%，规模与增速均居行业前列；出口 17.76 万辆，同比增长 102.4%，再创中国汽车单月出口新纪录。
销量稳步增长的背后，是奇瑞长期坚持技术立企、持续加大创新投入的战略定力。这从最新发布的研发投入数据可以略见一斑。
奇瑞汽车一季度财报显示：营收 658.7 亿元，毛利 105.64 亿元，同比增长 24.91%，毛利率升至 16.04%。
同样引人注目的还有另一组数据：一季度研发投入 28.5 亿元，同比增长 25.44%，增速高于同期毛利增速。
在盈利能力稳步提升的同时，奇瑞持续向科技创新倾斜资源，以科技创新驱动高质量发展。
技术 " 开箱 " 见真章，31 项黑科技亮相北京车展
持续加码的创新投入，在刚刚过去的 2026 年北京车展迎来一次集中 " 开箱 "。
本届车展上，奇瑞携 57 款车型参展，并同步展示 31 项电动化、智能化领域前沿技术成果，包括热效率高达 48.57% 的鲲鹏天擎发动机、犀牛电池、灵犀智舱、猎鹰智能辅助驾驶 900 Robocar、飞鱼数智底盘 i、GAIA 盖亚平台、无级超级电混 DHT360 等。全球首个整车级 48V 低压平台、全球首个通过欧盟软硬件认证的墨甲机器人、奇瑞全球首发的 E-fuel 发电产品氨燃料 SOFC 发电系统等也一同亮相。一系列突破性技术，重新定义未来出行体验与边界。
依托瑶光 + 开阳实验室集群，奇瑞的 " 超级技术货架 " 持续扩容，目前已拥有超过 400 项核心技术储备。截至 2025 年底，公司连续 12 年位居安徽发明专利榜首；2025 年创新动能更是全面迸发，发明专利申请量同比增长近 50%，授权量增幅超过 300%，自主创新能力持续增强。
目前，奇瑞已建立起 "1+7+N" 的全球研发布局，全球化创新体系基本成型，研发能力得到系统性提升。
开阳 " 星火 SHOW"，彰显奇瑞科研雄心
4 月 30 日，奇瑞第三届开阳实验室星火 SHOW 在奇瑞总部隆重开幕。奇瑞与 30 所顶尖高校联合研发的 100 余项前沿技术、22 项全球领先成果全面展出。
这些国内首个汽车行业 " 高校 + 企业 " 全链条创新成果中，覆盖了具身智能、智能驾驶、电池、芯片、飞行汽车等多个未来赛道。其中，白石墨烯散热、光计算关联成像雷达、太赫兹通信、SSG 智能防冲击材料等前沿科研项目，正加速进入量产验证阶段，未来将转化为用户可感知的安全、性能与智能。
支撑这一切的核心载体是奇瑞 " 开阳实验室 " 推出的 " 星火计划 "。该计划致力于打造无围墙全球产学研协同创新平台，通过深度对接高校基础研究与产业应用，加速前沿技术从实验室走向量产。
截至目前，开阳实验室 " 星火计划 " 已链接全球 100 多所高校，汇聚 400 多名高端博士人才，布局 4000 多个研究课题。
3 天签约 5 家 " 冠军 " 科技公司，共建共享产业创新生态
在深耕产学研协同创新的同时，奇瑞还积极联动产业链合作伙伴，拓宽开放创新格局。
4 月 23 日至 25 日，北京车展期间，奇瑞 3 天内与 NVIDIA（英伟达）、高通、博世、火山引擎、宁德时代等 5 家全球顶尖科技公司达成战略合作。
合作涵盖物理 AI、智能驾驶、智能座舱、舱驾融合、机器人、48V 整车架构、绿色能源等前沿赛道。通过与合作伙伴联合研发，奇瑞致力于加速前沿技术落地，为全球用户提供更加绿色、智能的产品与体验。
从持续加码研发投入到技术成果批量落地，再到共建共享开放创新生态，奇瑞以长期主义坚守初心，以科技创新筑牢发展根基，以开放格局汇聚全球合力。正如奇瑞集团董事长尹同跃所讲：" 奇瑞是没有围墙的企业，思维方式非常开放，不只是自己创新，更要做创新管理平台、创新集成平台；也是一艘船，带着大家的技术、想法、梦想，驶向新的彼岸。"
面向 " 十五五 " 及汽车产业新一轮变革浪潮，奇瑞将不断加大创新投入，聚焦电动化、智能化、融入全球三大突破，为全球汽车产业高质量发展贡献奇瑞力量。
