【太平洋汽车 新车频道】4 月 30 日，大众汽车发布了纯电小型车 ID.Polo 的官方图，新车可以视为经典车型 Polo 的电动版。新车基于大众集团最新研发的 MEB+ 模块化纯电平台打造，提供三种动力版本与两种电池规格，WLTP 综合续航最高可达 454 公里。
ID.Polo 在德国即日起开启预售，起售价为 24995 欧元（约合人民币 19.99 万元），预计夏季正式在欧洲市场启动交付。
外观方面，延续 2023 年 ID.2all 概念车风格，封闭式前脸配合贯穿式灯带与可发光白色大众 Logo，科技感十足。
车身侧面保留初代高尔夫经典 C 柱轮廓，后门把手隐藏于 C 柱区域，搭配五幅式运动轮毂与黑色侧裙，展现出不错的运动氛围。车身尺寸长宽高分别为 4053/1816/1530 毫米，轴距达到 2600 毫米。
车尾方面，使用贯穿式尾灯和可发光的大众 LOGO，与前脸相呼应。双色后包围搭配上双色扰流板，增强车位层次感。
内饰方面，新车保留了大面积的实体按键，之前大众 ID 车型备受争议的空调和音量滑动触控条被取消，取而代之的是屏幕下方的一排实体按键。车内还保留了一个专门用于音量调节和多媒体切换的多功能旋钮，方向盘左右两侧各设一组巡航与娱乐控制实体键。
在保留足够物理交互的同时，新车配备了 10.25 英寸全液晶数字仪表盘与 13 英寸悬浮中控触控屏。车机系统搭载最新一代 ID.OS，支持无线 CarPlay 与 Android Auto。
配置层面，ID.Polo 提供 Trend 入门版、Life 舒适版和 Style 顶配版三个配置等级。全系标配 LED 大灯、车道保持辅助以及盲点监测。高配车型则配备 IQ.LIGHT 矩阵 LED 大灯、3D 尾灯、发光车标、前排座椅气动按摩功能、座椅 12 向电动调节（提供三种按摩程序）、双区自动空调、兼具导航联动警示功能的 ID.Light 智能灯条，以及延伸至车门饰板的氛围灯带。
10 扬哈曼卡顿高级音响与全景玻璃车顶则作为选装项提供。
选装的 Connected Travel Assist 系统除了支持 ACC 自适应巡航与车道保持外，还首次在同级车型中加入了红绿灯识别功能。
动力方面，新车全系采用前置单电机前驱布局，提供三种动力调校与两种电池方案。85 千瓦（约 116 马力）和 99 千瓦（约 135 马力）版本搭载净容量 37 千瓦时的磷酸铁锂电池，WLTP 工况下续航里程为 329 公里；155 千瓦（约 211 马力）高性能版本则配备 52 千瓦时镍锰钴三元锂电池，续航里程最高可达 454 公里。
补能效率方面，两个电池版本均支持直流快充，将电量从 10% 补充至 80% 仅需 23 至 24 分钟。
值得一提的是，新车全系标配 V2L 对外放电功能，最大输出功率达 3.6 千瓦——通过一个适配器，车辆可以同时为一台露营小冰箱、一个电烤炉以及一组户外氛围灯稳定供电，为户外露营、设备供电等场景提供了重要的拓展可能。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
