大众 ID.Polo 于北京时间 4 月 29 日 18 时正式亮相。该车型是继改款 ID.3Neo 之后，首款完整采用大众全新设计语言的全新车型，其设计方向由安德烈亚斯 · 明特主导。ID.Polo 的设计可追溯至 2023 年发布的 ID.2all 概念车，量产版本高度还原了该概念车的造型。 内饰方面，ID.Polo 延续 ID.2all 概念车思路，采用名为 " 高级触感 " 的设计方案，在保留大尺寸屏幕的同时重新引入大量实体控制元件。座舱配备 10.25 英寸数字仪表屏和 13 英寸横置中控屏。此前备受争议的音量与空调滑动触控条被取消，改为在屏幕下方设置一排实体按键，用于控制暖风、空调及双闪功能。车内还保留一个多功能旋钮，可用于调节音量或切换歌曲与电台。新造型方向盘两侧辐条各设一组实体按键，左侧负责巡航等驾驶辅助功能，右侧控制信息娱乐及显示功能。 为提升质感，仪表台采用织物覆盖面板，车门饰板与座椅加入明线缝线，整体配色灵感源自 " 海洋色调 "。座椅和车门所用织物均由热塑性材料制成，原料可来自回收塑料瓶。车载系统提供可定制界面，包括复古模式——灵感来自第一代高尔夫，可显示传统指针式仪表界面，音频播放器亦能模拟老式磁带机的卷带动画。 信息娱乐系统经过升级，操作更简洁直观，导航平台支持大众自有系统与谷歌地图切换。 ID.Polo 车身尺寸与燃油版 Polo 相近，得益于纯电架构带来的平整地板及前舱集中布置电机与关键机械部件，乘员舱空间显著优化。官方称其车内空间可达高尔夫级别，并提供 435 升后备厢容积。
网通社汽车频道
13小时前
