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4 月 26 日，乘联会对外公布 2026 年 3 月以及 2026 年 1 至 3 月国内汽车进口车销量数据。数据显示，3 月国内进口汽车销量为 2.8 万辆，同比下滑 29%；2026 年 1 至 3 月国内汽车进口汽车销量为 10 万辆，同比增长 3%。对于 3 月销量下滑的原因，乘联会表示，由于 2025 年 1 月基数低以及受美国与伊朗战争导致运输受阻影响。
从各大国别销量情况来看，3 月进口量前三的国家分别为日本、德国、斯洛伐克，进口车销量分别为 1.82 万辆、0.39 万辆、0.13 万辆，其中日本国别销量同比增长 4%；后两者分别同比下滑 42% 和 80%。此外，美国、英国国别销量同比下滑 48% 和 75%，销量分别为 0.12 万辆和 978 辆。进入前十名的还包括墨西哥、泰国、奥地利、韩国、意大利，进口车销量分别为 774 辆、542 辆、344 辆、86 辆、55 辆。从今年前 3 月来看，进口量前五的国家分别为日本、德国、美国、英国、斯洛伐克，进口车销量分别为 5.24 万辆、1.84 万辆、0.91 万辆、0.60 万辆、0.57 万辆。其中日本国别销量同比增长 72%，涨幅较为明显。
从各大豪华品牌进口销量来看，3 月雷克萨斯销量依然最高，为 1.39 万辆，但同比下滑 17%；今年前 3 月累计销量为 3.91 万辆，同比下滑 4%。虽然雷克萨斯仍未实现国产，但其市场销量依然稳居传统豪华品牌头部。值得一提的是，雷克萨斯已在去年正式确认国产，按计划其计划将在 2027 年投产。目前新一代雷克萨斯 ES 已于 2026 北京车展上上市，新车仅推出一款车型，300h 售价为 29.99 万元，新车针对外观、内饰以及智能化进行全面升级。
其它品牌方面，3 月奔驰、宝马进口销量分别为 0.56 万辆、0.42 万辆，分别同比下滑 39% 和 30%；年内累计销量为 1.90 万辆、1.27 万辆，分别同比下滑 34% 和 22%。保时捷、路虎、奥迪 3 月进口销量分别为 0.21 万辆、0.20 万辆、0.14 万辆，分别同比下滑 28%、41%、58%；年内累计销量为 0.60 万辆、0.69 万辆、0.49 万辆，分别同比下滑 29%、31%、45%。此外，沃尔沃、凯迪拉克、捷豹 3 月销量分别为 507 辆、14 辆和 2 辆，分别同比下滑 64%、26%、94%；年内累计销量为 0.17 万辆、42 辆和 4 辆，分别同比下滑 52%、26%、97%。
从超豪华品牌进口销量来看，3 月进口超豪华品牌销量最高的依然是宾利，为 131 辆，年内累计销量为 389 辆，同比下滑 22%；玛莎拉蒂次之，销量为 44 辆，年内累计销量为 181 辆，同比增长 8%。劳斯莱斯和法拉利 3 月销量均为 35 辆，年内累计销量分别为 118 辆和 140 辆，分别同比下滑 34%、23%。另外，兰博基尼、阿斯顿马丁、迈凯伦进口销量分别为 26 辆、13 辆、1 辆，年内累计销量分别为 70 辆、61 辆、3 辆，分别同比下滑 30%、30%、77%。
总的来说，随着国产车的崛起以及国际品牌本土化加速，进口汽车在国内市场的销量开始下滑，持续 3 年呈现负增长。业内人士认为，进口车想要扭转销量下滑的趋势，急需推出具有强大产品力和足够差异化的车型，以此吸引消费者。
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