在 2026 北京车展全球首发亮相的传祺越 7，是广汽传祺越野系列的首款重磅车型，定位是全场景智享硬核 SUV。我在展馆里绕了一圈，感觉全场颜值最高的方盒子车型就是它了。
首先，这台车做到了科技与硬派的融合。方正大气的轮廓，超高的离地间隙，短前后悬，加上越野老炮最爱的尾门侧开设计，以及直风挡的造型，把新一代方盒子美学拿捏住了。
这辆改装车在量产版的基础上，加上了锐化版本的机盖、雨林分割线、黑亮轮眉、锻造轮毂、18 寸的 AT 胎。还有抽拉式的车顶平台、侧边帐、侧爬梯及侧挂油桶支架等硬核户外装备，看着要凶猛不少。
另外，有一个细节必须要夸——它采用了非隐藏式的机械门把手。在越野场景里这可太实用了，冰天雪地冻不住，泥地越野不怕卡住，戴着厚厚的手套也能一把拉开，关键时刻还能保命。
除了造型，越 7 的底盘也很花功夫，用上了同级领先的「一体化嵌入式大梁」。
传统独立大梁太重，而且过弯像开船，能耗也更高。传祺这个黑科技，既保留了越野的高抗扭，又降低了重心和油耗，很好地平衡了「百分之八十的城市通勤，加上百分之二十的硬派越野」。
不仅如此，它还配有空气悬挂，加上连续可变阻尼减振器，做到「高速不晃、过坎更柔」。另外它还有「三把锁」，前后两把牙嵌式差速锁加中央能量锁，就算三个车轮悬空打滑，靠着单轮动力也能轻松脱困。
大家看这辆展车上的车顶平台、射灯、侧边帐，还有侧边的小书包和宠物设备，它都能给你安排妥当。传祺这次直接给我们预留了好几处拓展接口、线束和取电接口，咱们往后加装备方便了许多，最关键的是安全。
本次亮相，传祺越 7 还携手凯乐石集团旗下朗途体育和中国国家地理两家顶流机构，成为出行解决方案的生态伙伴，共同拓宽未来用户的出行场景，共创出行解决方案。
同时，他们在车展发布的这个「祺野探险官」计划也挺有互联网做派的。
在当下的快节奏的生活里，一台方盒子往往承载了大家对「诗和远方」的向往，能在城市里舒舒服服代步，到了周末有一套完整又硬核的硬件支撑我们去野。
越 7 的理念已不再是传统越野的单一工具属性。它不仅可以跨越山海的纵横荒漠，在城市中更可以成为一个极具科技范儿的拍照背景板、一台可以让全家快乐出行的越野新主张。
