4 月 16 日，大众汽车（安徽）旗下金标大众品牌首款全尺寸纯电 SUV ——与众 08 在深圳正式上市。新车共推出 Pure、Ultra、Max 三个版本，官方指导价分别为 22.99 万元、24.99 万元和 28.99 万元，较此前预售价下调约 1 万元。即日起至 5 月 5 日 24:00 前支付定金，用户可享至高价值 45000 元的限时购车权益。
外观方面，与众 08 采用大众全新纯电设计语言，车身长宽高为 5000mm × 1954mm × 1672mm（部分版本为 1688mm），轴距 3030mm。前脸配备由 400 余颗 LED 灯珠组成的隐藏式矩阵大灯，支持多场景交互灯语；车尾将 " 狼堡狼头 " 标识融入高位刹车灯，并配备可发光 LOGO 与隐藏式后雨刷。车身侧面采用短前悬、长后悬布局，搭配 20 英寸或 21 英寸轮毂及布雷博前双向四活塞固定卡钳。设计细节上融入中式对称美学元素，如贯穿车身的中轴金色饰条与水晶镭雕交互车灯。
座舱采用环抱式布局，配备 10.25 英寸液晶仪表与双 14.96 英寸中控 / 副驾屏（部分报道称为双 15 英寸 2.4K 联屏），内置高通骁龙 SA8295P 芯片。主副驾座椅支持 12 向电动调节，标配通风、加热、按摩功能，可选装 Nappa 真皮内饰、智能调光天幕、车载冰箱及智能香氛系统。车内软包覆盖率达 95%，并提供后排平板拓展接口与 AI 语音助手，后者融合智谱 AI 与文心模型能力，支持多模态交互。
动力系统基于 800V 高压平台打造，提供单电机后驱与双电机四驱两种版本。单电机车型最大功率 230kW，总扭矩 465N · m；双电机车型前后电机功率分别为 140kW 与 230kW，系统总功率 370kW，总扭矩 695N · m。全系搭载宁德时代电芯，电池容量分别为 82.368kWh 与 95.04kWh，对应 CLTC 续航里程为 630km、700km 和 730km。充电性能方面，5 分钟可补能 150 公里，10% 至 80% 电量充电时间为 20 分钟。
底盘配置包括双腔空气悬架、DCC 自适应底盘调节、AI 智能底盘及魔毯智能预瞄功能。新增晕动舒缓模式通过联动驾驶参数与车载功能降低乘客眩晕感，该功能已通过德国莱茵与中汽研验证。制动系统前部采用布雷博双向四活塞固定卡钳。
智能化方面，全系搭载 " 行云智行 " 辅助驾驶系统，基于小鹏汽车 VLA 端到端大模型开发，配备双图灵芯片（算力 1500 TOPS）及 26 颗感知硬件，支持高速 NOA 与城市 NOA，具备 " 车位到车位 " 全场景辅助驾驶与自动泊入能力。系统延续大众 " 人机共驾 " 理念，允许驾驶者在辅助过程中平顺介入，系统保持协同而非退出。
安全层面，车身采用高强度笼式结构，高强度钢占比 80%。电池包通过 436 项全场景安全测试，整车累计测试里程达 350 万公里。车身应用空腔灌蜡工艺，满足 12 年不锈穿防腐标准。
渠道方面，金标大众全国门店已超 140 家，计划 2026 年底突破 200 家，覆盖超 100 个城市。针对未覆盖区域，联合一汽 - 大众部分经销商推出 " 店中店 " 模式，初期覆盖约 30 个城市。充电网络已接入超 12 万根优选充电桩，覆盖 360 余城，主城区充电站平均间距 1.5 公里。2026 年将推出 20kW 家用直流充电桩，充电效率较 7kW 家充桩提升约 3 倍。售后服务推出 "UNYX Service 与众服务 " 品牌，包含上门洗车、代客充电等九项专属服务，并行业首创 AI 智能定损功能。
大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官汤廷万（Stefan Timmermann）表示：" 与众 08 是一款面向中国用户需求开发的产品，在延续大众汽车安全、质量与可靠性标准的基础上，融合了本土智能网联技术，体现了德系工艺与中国市场需求的结合。" 首席运营官刘展术称，金标大众致力于提供覆盖购车、用车、养车全周期的服务体验。
作为大众汽车品牌在中国市场首款 800V 纯电 SUV，与众 08 直接对标小鹏 G9（2026 款起售价 24.8 万元）、蔚来 ES8 及理想 L9 等中大型智能电动 SUV，其定价策略与技术整合路径标志着合资品牌在高端新能源市场的深度转型尝试。
（图 / 文 网通社 言隐）
