动力系统：星源动力覆盖全混动路径
广汽正式发布 " 星源动力 " 技术品牌，涵盖星源插混、星源超级双擎（HEV+）及星源增程三大路线。星源插混搭载 1.5T 混动发动机，最大功率 125 千瓦，峰值扭矩 245 牛 · 米；GMC 3.0 混动变速器（P1+2AT+P3）最大功率 205 千瓦，后桥 P4 电机最大功率 230 千瓦，可实现整备质量 2 吨级车型百公里加速进入 4 秒区间，WLTC 工况油耗为 3.9 升 /100 公里。
车身结构：星舰车身兼顾越野与通勤
星舰车身采用 " 嵌入式大梁 + 多元环笼 " 结构，整车扭转刚度达 38000N · m/ °，为传统硬派越野车的近 4 倍；弯曲刚度 42000N/mm，较行业主流水平提升 50%。极端工况下单轮悬空 1 米时车身变形量不足 1.5 毫米，日常过弯侧倾降低 20%。车身关键区域使用 2000MPa 级热成型钢，A 柱集成 2200MPa 级隐藏式抗翻滚架，顶压强度达国标 2.7 倍，侧面柱碰测试中电池包侵入量为 0 毫米。
智能座舱：星河智舱实现主动服务
星河智舱基于 ADiGO Intelligence 端云一体架构，包含多模态感知引擎、基于记忆的多智能体协同引擎及情感表达引擎。端到端响应延时小于 1.6 秒，可同时调度 15 个 AI 技能完成复合任务。座舱支持情绪识别并联动声光电与香氛系统，用户可生成专属 AI 萌宠。ADiGO SOUND 2.0 音响系统联合星海音乐厅开发，集成千问大模型与阿里生态服务，支持自然语义一次指令执行多步操作。
电子电气架构：星灵架构 4.0 性能跃升
星灵架构 4.0 通过全域融合计算中心、极速神经网络与可塑神经元三大模块重构车辆控制逻辑。计算中心搭载 3nm 制程芯片，首次实现动力、底盘、智驾、座舱、车身、网联六域合一，综合算力提升 40%。跨系统协同响应时间压缩至 2 毫秒，整车 OTA 升级最快仅需 8 分钟。
芯片生态：国产化率实现关键突破
广汽联合 105 家生态伙伴推进 " 汽车芯片应用生态共建计划 "，已完成近 400 款芯片的联合定义与验证。本届科技日发布的昊铂 GT 攀登版成为国内首台智能新能源汽车，其车载芯片设计国产化率达 100%。广汽宣布相关技术成果将向全行业开放共享。
广汽集团总经理閤先庆表示：" 把科技扎进土里，把用户装进心里是广汽的初心。" 此次五大技术集中发布标志着广汽在电动化、智能化核心领域形成系统性自研能力，为 " 再造新广汽 " 战略提供技术支点。
（图 / 文 网通社 言隐）
