2026 年 4 月 23 日，腾讯在智慧出行技术开放日上正式发布 " 出行全场景智能体开放平台 "，并升级七大座舱智能体产品。该平台旨在推动车载 AI 从生成式向代理式演进，使 AI 不仅能理解用户意图，还能主动规划、调用工具并完成任务闭环。 当前智能座舱普遍存在同质化问题。数据显示，2025 年上半年智能座舱渗透率达 75%，新能源车搭载率高达 88%，但多数系统仅能实现基础语音交互，缺乏主动执行能力。腾讯此次通过重构底层架构，推出端云协同的座舱大模型体系：端侧采用 0.8B 轻量化视觉语言模型与座舱世界模型，单帧编码延迟低于 100 毫秒；云端接入混元大模型 Hy3preview，提升复杂推理、长记忆和多轮追问能力。 平台支持情感识别与个性化记忆，情感事件关联率达 100%，记忆召回率超 90%，并通过声纹 ID 实现毫秒级身份识别。同时，腾讯改变合作模式，提供多层级协议接口，允许车企按需集成搜索、支付、地图等能力，降低开发门槛。 七大智能体覆盖通勤、出游、娱乐、服务、导航等高频场景，具备主动执行特性。例如，" 随行点单 " 可根据行程与偏好自动选店、预估出餐时间并完成车内取餐；" 随行互连 " 支持通过微信指令触发车机操作，如自动开启座椅按摩、切换隐私模式等。部分功能已落地特斯拉中国车型，通过 OTA 覆盖超百万辆 Model3 和 ModelY。 腾讯还强化生态协同，已为超 100 家车企及出行科技企业提供云服务，其中 50 余家使用其海外云服务。智能座舱产品在头部车企渗透率超 80%，累计搭载车辆超 1800 万辆。智驾云图规模同比增长三倍，并与长安、上汽、广汽等 40 余家企业开展 AI 联合研发。 在出海方面，腾讯云已在全球 22 个地理区域运营，拥有 3200 多个加速节点，支持比亚迪、广汽、上汽等车企海外部署。其 " 云原生跨境合规网关 " 为智驾数据跨境流动提供合规方案，曾助力广汽在 3 个月内完成泰国车联网量产落地。 此外，腾讯在活动期间与阶跃星辰、东软、MTK 等签署战略合作协议，进一步深化 AI 出行生态的深度耦合。
网通社汽车频道
2小时前
