大五座 SUV 瞄向空间与体验竞争
出处：北京商报 作者：蔺雨葳 实习记者 苏洋 网编：王巍 2026-04-24
4 月 22 日，岚图汽车旗下旗舰级大五座 SUV ——岚图泰山 X8 开启预售，新车也将亮相 2026（第十九届）北京国际汽车展览会。新车提供 PHEV 和 EV 两种动力版本，共 5 款车型，预售价区间为 30.29 万— 38.99 万元。据岚图官方消息，预售发布 20 小时内订单已突破 2 万台。
岚图泰山 X8 定位 " 五座新王 "，以 " 庭院级空间、极致舒适、顶尖操控、华为最强智能 " 四大核心卖点，重新定义大五座 SUV 价值标杆。车身尺寸达 5200 毫米 × 2025 毫米 × 1814 毫米，轴距 3090 毫米，座舱面积达 6.1 平方米，为中国五座 SUV 最大座舱。
空间之外，舒适配置是泰山 X8 的另一卖点。新车搭载五座 SUV 唯一的二排双享零重力座椅、行业首创的揉捏式机械按摩座椅，以及同级唯一的全自动一键成床功能—— 1 分钟铺平 2 米大床。后备厢基础容积 1148 升，底部还设有 110 升下沉储物空间，满足家庭多场景出行需求。
智能化方面，泰山 X8 行业首发鸿蒙座舱 5.2，内置 MOLA 语音大模型，配备华为双 15.6 英寸双联屏。智驾硬件上，搭载全球量产最高线束的 896 线双光路图像级激光雷达和华为乾崑智驾四激光雷达方案，硬件层面已具备 L3 级智能辅助驾驶能力。
续航方面，新车采用全域 800V 架构，支持 5C 超充技术。PHEV 版本搭载 65 度电池包，CLTC 纯电续航 370 公里，综合续航 1506 公里；EV 版本搭载 120 度电池包，CLTC 纯电续航 727 公里。底盘配备三腔空气悬架与 EDC 魔毯技术，支持双向 16 度后轮转向。
值得注意的是，泰山 X8 是岚图汽车 3 月 19 日登陆港交所后推出的首款战略车型，也被称为 " 港股上市第一车 "。岚图汽车科技股份有限公司董事长、总经理兼 CEO 卢放在发布会上用大篇幅讲述车辆的应用场景，将用户需求作为出发点。
对此，经济学者、工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林指出，当前新能源车品牌竞争已经成为红海，泰山 X8 想要通过在用户乘坐体验上做出差异化，在新能源车品牌竞争中赢得一席之地。
泰山 X8 以 30.29 万元起售，瞄准的是竞争日趋白热化的 "8 系 " 大五座 SUV 赛道。目前，在 30 万— 40 万元价格区间内，理想 L8、问界 M8、腾势 N8L、智己 LS8、极氪 8X 等车型已相继入市，覆盖增程、插混、纯电多条技术路线，而蔚来乐道 L80、比亚迪海狮 08 等也蓄势待发。
车企集体锚定这一赛道并非偶然。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，2026 年一季度，国内乘用车市场整体同比下滑 17.5%，而 30 万— 40 万元 SUV 细分市场同比降幅仅为 10%，远优于大盘表现，其在整体市场中的销量占比稳定在 5%，与 20 万— 30 万元 SUV（10.9%）及 40 万元以上 SUV（2.8%）共同构成中高端 SUV 的核心阵地。
盘和林指出，大五座 SUV 面向大家庭用户，增加车内空间、提高空间场景舒适度，一直是大型 SUV 车辆的发展方向和竞争焦点。当然，竞争焦点必然不会局限于单一的空间，三电、智能、视听和交互屏等领域竞争依然激烈。" 未来大五座 SUV 的价格还会更加亲民、突出实用性，智能化将会是竞争焦点。"
北京商报记者 蔺雨葳 实习记者 苏洋
