2027 款宝马 7 系迎来中期改款，外观细节调整，内饰全面更新，并对动力系统进行优化。外观方面，新车采用重新设计的双肾格栅、新样式头灯、微调后的品牌徽标以及新尾灯组。 内饰最大变化是搭载宝马最新一代座舱技术，配备贯穿式 PanoramiciDrive 系统，中控台集成 17.9 英寸信息娱乐屏幕，并首次在宝马车型上标配副驾驶侧显示屏。 该车将于 2024 年 7 月开始生产和销售，在美国市场提供两款纯电动车型和两款燃油车型。入门级后驱 740 搭载 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机，配备 48 伏轻混系统和更大尺寸涡轮，最大输出功率由 375 马力提升至 394 马力，扭矩维持 398 磅 · 英尺。740xDrive 零百加速时间低于 5 秒，最高时速电子限速为 155 英里 / 小时。 纯电版 i750xDrive 继续采用双电机布局，输出 449 马力，扭矩从 479 磅 · 英尺增至 487 磅 · 英尺，零百加速仍为 5.3 秒，最高时速提升至 130 英里 / 小时。i760xDrive 维持 536 马力和 549 磅 · 英尺扭矩，最高时速从 130 提升至 149 英里 / 小时，零百加速时间为 4.6 秒。 两款 i7 车型均换装净容量 112.0 千瓦时的新电池包，采用第六代 eDrive 技术和新型圆柱电芯，源自 iX3。最大充电功率由 195 千瓦提升至 250 千瓦，10% 至 80% 充电时间缩短至 28 分钟（此前为 34 分钟）。i760 续航里程由最高 311 英里增至超过 350 英里。 插电混动版 750exDrive 将于 2026 年第四季度投产，2027 年上市。其 3.0 升直六发动机输出 308 马力，搭配 194 马力电动机，综合输出 483 马力、516 磅 · 英尺扭矩，最高时速提升至 155 英里 / 小时，零百加速时间与现款一致。 价格方面，后驱 740 起售价为 101,350 美元（含 1,550 美元目的地费用），较 2026 款上涨 500 美元；740xDrive 起售价 104,350 美元；i750xDrive 为 107,750 美元；i760xDrive 为 126,250 美元。750exDrive 定价尚未公布，2026 款起售价为 111,550 美元。
网通社汽车频道
1小时前
